Vähesed inimesed vaidlevad sellele vastu SMS-i saatmine sõidu ajal on korras, kuna see nõuab, et juht eemaldaks oma pilgu eesolevalt teelt oma nutitelefoni ekraanile – see on rumal tegevus, mis võib lõppeda sõiduk, mis tutvub kõige kohutavamal moel teise sõiduki tagumise otsaga, inimesega või juhul, kui pilk on teelt väljas. a tõesti kaua aega, maja.
Mõned inimesed seevastu ütlevad, et roolis olles on hea rääkida telefoniga käed-vabad, sest juht saab ikka näha, mis ees toimub ja kaks kätt roolil, reageerida kiiresti ja tõhusalt igale ootamatule sündmused.
Soovitatavad videod
Indias Tamilnadus asuva Anna Tehnikaülikooli teadlaste rühm väidab aga, et isegi vabakäeseadeid kasutades võivad vestlused sõiduvõimet halvendada. "Roolimise ajal helistamine ja telefoni käes hoidmine võib olla otsene füüsiline oht, kuid tegelikud vestlused juhivad ka juhi tähelepanu kõrvale," ütles meeskonna juht. Abdul Shabeer selgitas, et pidurdusreaktsioon muutub sõidu ajal mobiiltelefoni kasutamisel aeglasemaks, nagu ka liiklusele reageerimiseks kuluv aeg. signaale. Veel üks tegur on kehvem rajadistsipliin.
Selle tulemusena on Shabeer ja tema meeskond välja töötanud süsteemi, mis suudab tuvastada, kas juht kasutab oma mobiiltelefoni, kui sõiduk liigub, ja kui jah, blokeerige signaal, muutes seeläbi seadme kasutuskõlbmatu.
Tagamaks, et autos viibivad reisijad saaksid oma mobiilseadmeid edasi kasutada, kasutatakse madala levialaga mobiilset segajat.
Raadiosagedustuvastuse (RFID) tehnoloogiat kasutav süsteem võib saata signaali ka lähedalasuvatele liikluspolitseidele, et anda neile teada, et juht üritab nende telefoni kasutada.
Kuigi me ei suuda ette kujutada, et autotootja kasutaks oma sõidukitesse tehnoloogiat, mis võib selle juhilt politseinike vahele kiskuda, omamoodi signaali segaja lisamine näib olevat rohkem võimalik, eriti kui see oli osa kokkulepitud ja koordineeritud liikumisest autotootjad.
Igatahes on kõik need seadused ja tehnoloogilised süsteemid, mis on loodud autosiseste telefonide kasutamist piirama, ilmselt peagi aegunud, sest me kõik hakkame siblima. juhita autod eelprogrammeeritud meid sihtkohta viima, eks?
[Pilt: Poulsonsi fotograafia / Shutterstock] [Teadmatus kaudu Teaduse päevaleht]
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
