Eile teatas Houstoni KHOU21-aastane mees nimega Chance Bothe saatis sõidu ajal tekstisõnumeid ja kukkus sillalt alla ja kukkus 35 jala sügavuses kuristikku. Vaid mõni hetk enne õnnetust 24. jaanuaril 2012 oli üks viimastest sõnumitest, mille ta sõbrale saatis, "Ma pean lõpetama sõnumite saatmise, sest võin autoõnnetuses surra ja kuidas te end siis tunneksite…” Bothe sõitis kolledžist koju, kui juhtus peaaegu surmaga lõppenud õnnetus. Kui parameedikud Bothe leidsid, olid mootori osad tema süles ja pikapi katus üleni pea kohal. Päästetöötajad suutsid Bothe sõidukist ohutult eemaldada, enne kui veok süttis.
Bothe viidi kiirkorras San Antoniosse, et teda ravida läbitorgatud kopsu, murtud kaela- ja ajukahjustuse, samuti mitme jala, ribi ja rinnaku luumurdu tõttu üle kogu keha. Lisaks oli Bothe nägu oluliselt kahjustatud, nii et arstid arvasid, et ta on pime, kui ta üldse taastub.
Soovitatavad videod
Vaatamata kolmekordsele kodeerimisele ulatusliku operatsiooni ajal, paranes Bothe viimase kuue kuu jooksul vigastustest aeglaselt. Bothe pidi läbima Houstonis TIRR Memorial Hermannis ulatusliku füsioteraapia, et õppida taastumisperioodil uuesti kõndima. Kahjuks on tema ajuvigastused tema isiksust otseselt muutnud. Bothe isa sõnul on tema poeg naasnud umbes 80 protsendile oma endisest osariigist.
Seotud
- Need vanuseklassid tunnistavad kõige häirivamat juhtimist
- Sõnumite saatmine ja autoga sõitmine on riskantne, aga kuidas saate sellest harjumusest lahti saada? Küsime asjatundjatelt
Siiski soovib Bothe kasutada oma kogemust hoiatusena kõigile, kes soovivad proovida sõidu ajal tekstisõnumeid lugeda või saata. Intervjuus ütleb Bothe "Nad peavad lihtsalt aru saama, et ära tee seda. Ärge tehke seda. Ei tasu oma elu kaotada. Käisin hiljuti oma vanaema matustel. Ja ma muudkui mõtlesin, see hüppas mulle pidevalt pähe. Ma olen üllatunud, et ma ei ole selles kirstus. Jõudsin sellele väga lähedale. Et olla igaveseks kadunud.” Lisaks soovitab Bothe isa vanematel võimalusel keskkooli või kolledži üliõpilase mobiiltelefonis sõnumite saatmise funktsioon keelata.
Kui TIRR-i rehabilitatsiooniprogrammist doktor Jacob Joseph küsiti autojuhtimise ajal sõnumite saatmisest tingitud sõiduvigastuste arvu kohta, ütles ta: "Kahjuks näeme siin üha rohkem patsiente, kes said SMS-ide saatmise ja autojuhtimise tagajärjel ajukahjustusi. Ja kahjuks ma ei arva, et see niipea väheneks.”
Sees seotud lugu, oli mobiiltelefoniga rääkides kõndimine Philadelphia mehe jaoks liiga segav. Selle nädala alguses avaldati rongijaama turvakaamerad, mis jäädvustasid video mehest, kes kukkus telefoniga vesteldes platvormilt mitu jalga rööbaste kõrgusele. Pärast rööbastele kukkumist kaotas ta teadvuse ja jaam oli täiesti tühi. Õnneks rongid sel ööajal sellel konkreetsel rajal ei liikunud. Ta ärkas hiljem ja ronis enne jaamast lahkumist platvormile tagasi.
Toimetajate soovitused
- BMW näitab CES 2021 messil iDrive tehnoloogia tulevikku
- Autokindlustuse trahv segase juhtimise eest tõusis sel kümnendil ligi 10 000%.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
