Ford EcoBoost-mootoriga võidusõiduauto kiirendab 211+ miili tunnis

Motospordimaailm on keset suurt tõuget, et muuta tarbekaubad asjakohasemaks. Võistluskorraldajad mõistavad, et kui motosport tahab edasi minna, peab see teenima suuremat kasu.

Seetõttu saavad 2014. aasta vormel 1 autod kõik neljasilindrilised hübriidjõuallikad, et kasutada võidusõidu uurimis- ja arendustegevust tarbeautode täiustamiseks. See on aga teravas kontrastis NASCARiga, millel on endiselt karburaatoriga mootorid.

Paistab, et Ford on võtnud vormel-1 lehe ja lisanud oma uusima Daytona prototüübi võidusõiduauto naha alla 3,5-liitrise EcoBoost V6 mootori, mis sarnaneb mõne oma seeriaautode jõuallikaga.

"See mootor on tulevik," ütles Roush Yates Racing Enginesi tegevjuht Doug Yates ettevalmistatud avalduses. „See Ford EcoBoosti mootor sisaldab kõiki uusimaid tehnoloogiaid – otsesissepritse, turboülelaadimine ja kõrge kasutegur. Tahame selle sportautode võidusõiduprogrammi kaudu viia selle järgmisele tasemele.

"See EcoBoosti jõul töötav auto on ilmselgelt kohandatud võidusõidurakendusteks koos võidusõidujuhtimisseadmetega, kuid lõpuks me juhime seda, mida müüme, ja müüme seda, mida me juhime,“ lisas Fordi direktor Jamie Allison Võidusõit.

Kuigi Daytona prototüübi auto debüüt on ette nähtud 2014. aasta Rolex 24-l Daytonas, saadab Ford esmalt EcoBoost-mootoriga võidusõiduauto, et ületada maailma kiiruskeskuse ringirekord. Viimati 1987. aastal sõitis Ford Thunderbird 210,364 miili tunnis, mida juhtis NASCARi meister Bill Elliott.

"See on tõesti suur privileeg saada oma nimi niimoodi rekordiraamatusse," ütleb meeskonna omanik Mike Shank. "On peaaegu mõeldamatu, et see rekord on nii kaua püsinud, nii et see on päris eriline osaleda."

Värskendus: Sõitja Colin Braun püstitas Daytona triovaalsel rajal uue 222,971 miili tunnis ühe ringi märgi, purustades 26-aastase rekordi, mis kuulus Bill Elliottile ja tema Ford Thunderbirdile

Foto krediit: Ford Motor Company

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.