Kui asutaja ja nimekaim Bruce McLaren välja arvata, on Dennis ettevõtte kujundamiseks teinud rohkem kui keegi teine, muutes McLareni vormel-1 võimsaks meeskonnaks ja juhtinud. selle liikumine autotootmisse.
Soovitatavad videod
1. juunil 70-aastaseks saanud Dennis astus oma igapäevasest juhirollist tagasi McLarenis eelmisel aastal, kuid säilitas osaluse ettevõttes. Nüüd kõnnib ta täielikult minema, müües oma ülejäänud aktsiad maha. Enne tema lahkumist oli Dennise mõju väidetavalt vähenenud pärast vaidlust kaasaktsionäridega, kellele ei meeldinud tema autokraatlik juhtimisstiil.
Seotud
- OnePlus võidab võimsuse ja kiiruse uute OnePlus 7T Pro ja McLaren Editioniga
- McLaren paneb pedaali metallile eriväljaandes OnePlus 6T
Dennis on üks paljudest vormel 1 viimaste aastakümnete suurnimedest, kes on viimastel aastatel spordist lahkunud, märgib Autoblog. Teiste seas on kommertsõiguste tsaar Bernie Ecclestone, kelle uus F1 omanik Liberty Media jaanuaris välja tõrjus. Enne seda tagandati Ferrari president ja pikaajaline F1 mõjutaja Luca di Montezemolo ning F1 juhtiva organisatsiooni FIA juhiks asendati Max Mosley.
Dennis liitus McLareniga 1980. aastal. Kui meeskond võitis enne tema saabumist F1 meistritiitleid, siis Dennis juhatas sisse domineerimise ajastu, mis muudaks McLarenist Ferrari järel F1 ajaloo edukaima meeskonna teiseks. See kulmineerus legendaarse 1988. aasta hooajaga, kus McLaren võitis 16 võidusõidust 15 ning meeskonnakaaslaste Ayrton Senna ja Alain Prosti rivaalitsemine tekitas ohtralt draamat.
McLaren hakkas 1990ndatel ja 2000ndatel teiste meeskondade tugevama konkurentsi tõttu hääbuma, kuid jäi siiski esinumbriks. Mika Hakkinen võitis maailmameistritiitleid 1998. ja 1999. aastal, nagu ka Lewis Hamilton 2008. aastal. Hiljuti viis Dennis McLareni, et Ferrari täiskohaga autotootjana rajalt välja kutsuda, ja nüüd ehitab see superautod kolmes mudeliseerias: Sport Series, Super Series ja Ultimate Series.
Kuid kuigi McLaren on viimaste aastate jooksul ettevõttena kasvanud, on selle võidusõidu õnn kahanenud. Honda mootorid pakkusid McLareni domineerivat 1988. aasta hooaega, kuid Jaapani autotootja praeguse põlvkonna F1 jõuallikad on lootusetult alajõulised ja ebausaldusväärsed. Isegi kui meeskonnas on endine maailmameister Fernando Alonso, on McLaren praegu viimasel kohal selle hooaja F1 konstruktorite edetabel, vaid kahe punktiga.
McLareni maanteeautode äril läheb hästi, tehes 2016. aasta rekordilise müügi. Kuid selle ettevõtte vundament, võidusõidumeeskond, näib lagunevat. Kui Dennis on lahkunud, parandab võib-olla keegi teistsuguse vaatenurgaga laeva. Kuid praegu on McLareni tulevik ebakindel.
Toimetajate soovitused
- McLaren rakendab F1 tehnoloogiat tervishoius, lennujuhtimises, WiFi-s ja kergejõustikus
- Eriväljaande McLaren 720S tähistab legendaarse võidusõiduvõidu 50. aastapäeva
- OnePlus 6T McLaren Edition: kõik, mida pead teadma
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete vaadetega.
