Engadget on aruandlus et teadlaste meeskond on avastanud viisi, kuidas häkkida teatud autode pardaarvutit. Kui häkkerid on sisse jõudnud, pääsevad nad auto arvutile juhtmevabalt juurde isegi siis, kui sõidavad häkitud sõiduki kõrval teises autos. Seejärel võivad need mõjutada autot, lülitades sisse ohutuled, vilgutades tulesid ja isegi aknaid alla veeredes. Või võivad nad kiirusel sõites pidurid välja lülitada ja mootori lukustada, saates teid kohutavasse surma.
Meie üha digitaalsemaks muutuvas maailmas on hirm häkkerite ees muutunud kõikehõlmavaks, mis õigustab paljude ülereageerimist. Jah, pahatahtlikud häkkerid on probleem – mõnele häirib, teistele kuritegelik oht –, kuid häkkerid pole maagia. Nad ei saa hävitada linnu (vaadates sind Ela vabana või sure kõvasti)- kui nad saaksid, oleks keegi seda teinud ja postitanud seejärel Internetis, kuidas nad lihtsalt linna loosid. Enamasti on häkkerid lihtsalt inimesed, kes tahavad näha, kui palju nad pääsevad. Millegi koodi murdmine on väljakutse – ja valdav enamus häkkidest on kahjutud ja neil ei ole tegelikult negatiivset mõju. Paljud neist on isegi kasulikud ja loodud turvalisuse testimiseks, samamoodi nagu keegi võib ust lükata, et veenduda, et see on hea. Ja siis on mõned häkid, mis võivad teid hirmutada.
Soovitatud videod
Ülikooli teadlased katsetasid, kui tugev on autode sees olevate arvutite turvalisus, ja vastuseks on, et turvalisust pole peaaegu üldse. Teadlastel pidi olema füüsiline ühendus, et esmalt pääseda juurde auto mootori juhtimisseadmele (ECU). Kui neil on see juurdepääs, saavad nad juhtida kogu auto toiminguid juhtmevabalt ja käskida autol juhi sisendit ignoreerida.
Seotud
- Häkkerid on leidnud viisi, kuidas teie Microsofti meilikontole sisse logida
- Häkkerid leiavad võimaluse Gmaili kahefaktorilisest autentimisest mööda hiilida
Katse jaoks suutsid teadlased juhtmevabalt ühendada auto ECU-ga ja sõidu ajal pidurid välja lülitada. Katse näitas ka, et nad suudavad mootorist kinni haarata ja isegi teatud rattaid pidurdada, mis paneks auto libisema enne potentsiaalset ümberminekut.
Test jõudis järeldusele, et ECU-de turvalisus on sisuliselt olematu. Kui keegi pääseb juurde, olete hädas. Hea uudis on see, et ECU-sse häkkiv inimene vajaks füüsilist juurdepääsu auto arvutile, nii et selles mõttes on vajalik turvalisus sama, mis autovarguste ärahoidmine.
Toimetajate soovitused
- Häkkerid on leidnud viisi, kuidas teid häkkida, mida te poleks oodanud
- Häkkerid saavad hõlpsalt jälgida iga teie liigutust, juhtida arvutit tasuta NanoCore Trooja abil
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
