Tesla kutsus hiljuti ajakirjanikke ja analüütikuid osalema tulukõnes. Märkavalt nördinud ettevõtte kaasasutaja ja tegevjuht Elon Musk arutas ettevõtte kasumlikkust, Model 3 tootmist ja mõnda selle tulevast toodet. Siin on kõne peamised väljavõtted.
Californias asuv idufirma ei ole veel kasumlik. Automotive News teatab, et tema tulud kasvasid viimase kvartali jooksul rekordilise 3,4 miljardi dollarini, kuid see oli nii lõpetas kvartali 785 miljoni dollari suuruse kahjumiga, mis on peaaegu kaks korda suurem kui eelmisel samal ajal teatatud kahjum aastal. Sellel on 2,7 miljardit dollarit sularaha ja tema võlad ulatuvad umbes 10 miljardi dollarini, lisab kaubandusajakiri.
Soovitatavad videod
Tunneli lõpus on valgus. Tesla jätkab tõusmist Mudel 3 tootmine pärast kuudepikkust tootmispõrguks nimetatut ja Musk rõhutas, et ettevõte ei pea sel aastal börsilt rohkem raha koguma, et pinnal püsida. Ta loodab, et Tesla muutub kasumlikuks 2018. aasta kolmandas kvartalis, kui see saavutab oma eesmärgi ehitada 5000 Model 3 nädalas. Nädalatoodang on praegu veidi alla 2300 ühiku.
Seotud
- Tesla Cybertruck: kuulujutud hind, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Elon Musk heidab pisut valgust oma väga tihedale ajakavale
- Tesla kutsus vaid kuud pärast turuletoomist tagasi elektrilise poolveoki
„Tunnen end kolmandas kvartalis positiivse rahavoo saavutamise suhtes üsna kindlalt. See ei ole kindel. Minu arvates tundub see üsna tõenäoline,” ennustas ta. Selleni jõudmiseks korraldab tema meeskond Tesla ümber ja vähendab kolmandate osapoolte ettevõtete arvu, kellele ta oma autode ehitamisel tugineb. Selle tarnijate nimekiri "on kontrolli alt väljunud", mis osaliselt seletab tema suutmatust raha teenida.
Märkimisväärne, Musk otsekoheselt põikles kõrvale investeerimispanga RBC Capital Marketsi küsimus selle kohta, kui paljud ligi 500 000 Model 3 broneeringu omanikust ostu sooritavad. "Vabandust, need küsimused on nii kuivad. Nad tapavad mind," ütles ta. Samuti keeldus ta vastamast Sanford C. küsimusele. Investeeringute uurimisfirma Bernstein räägib Tesla kapitalinõuetest, sest "igavad, luupäised küsimused pole lahedad".
Ta oli rohkem valmis rääkima ettevõtte tulevastest tooteplaanidest. Ta esitas selle kohta eriti uusi üksikasju Mudel Y, crossover Tesla asub allpool Mudel X ja võib-olla tugineda samale arhitektuurile nagu mudel 3. Loodame, et Y on ettevõtte järgmine uhiuus mudel. See on juba väljatöötamisel, kuid tootmisest on jäänud veel umbes kaks aastat.
"Me ei alusta Model Y tootmist järgmise aasta lõpus. See on tõenäoliselt lähemal 24 kuule, 2020. aastal. Me ei mahtunud Fremonti Model Y toodangut. Oleme siin lõpused kinni. Üks asi, mida ma kindlasti tean, on see, et seda pole siin, ”selgitas tegevjuht. Tootmine hakkab toimuma hoopis uhiuues tehases. Tesla teatab saidi asukoha enne aasta lõppu. Tehas hakkab üheaegselt ehitama autosid ja akupakette, kuna Tesla eesmärk on tuua akude ja sõidukite tootmine sama katuse alla.
Kui see kohale jõuab, käivitab mudel Y "tootmisrevolutsiooni", Autotööstuse uudised aruanded. Tesla soovib tootmisprotsessi lihtsustamiseks vabaneda traditsioonilisest 12-voldist elektriarhitektuurist, mida leidub peaaegu igas tänapäeval müüdavas uues autos.
Tesla aktsia avanes kõnele järgneval hommikul seitse protsenti.
Värskendatud: lisatud uusim aktsiahind.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Tesla Cybertrucki komplekt suviseks tarneürituseks
- Tesla kutsub ohutusprobleemide tõttu tagasi 363 000 oma sõidukit
- Tesla Cybertrucki prototüüpi märgati väikeste muudatustega
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
