Kiiver töötab kolmanda osapoole nutitelefonirakendusega (näiteks juba populaarse Strava), et jalgratturite asukohast pidevalt pilve tagasi teatada. Õige tehnoloogiaga varustatud Volvo autod saavad seejärel kuvada nutikaid hoiatusi, kui autos on jalgrattur läheduses ja vastupidi – kujutage ette, et teie kiiver vilgub punaselt, kui järgmisel hetkel hakkab teie teed ületama ristmik.
Soovitatavad videod
See on praeguses etapis vaid ideekavand ja tööd on veel teha – pidevat ühendust veebiga nõuavad mõlemad autod ja jalgrattad, kuid leiutis on paljulubav ja võib lõpuks aidata vähendada õnnetuste arvu tee. Komplekti demonstreeritakse edasi jaanuaris Las Vegases toimuval CES-i konverentsil.
"Kui on välja arvutatud vältimatu kokkupõrge, hoiatatakse mõlemat liiklejat ja neil võimaldatakse võtta vajalikke meetmeid võimaliku õnnetuse vältimiseks," ütleb Volvo. „Volvo juhti teavitatakse läheduses olevast jalgratturist hoiatuse kaudu – isegi kui ta juhtub olema pimeala, nt. käänaku või muu sõiduki taga või öösel vaevu nähtav aega. Jalgratturit hoiatatakse kiivri külge kinnitatud märgutuli kaudu.
Paljud ettevõtted soovivad juba jalgrattakiivrite ohutuse vallas uuendusi teha. ICEdot kokkupõrkeandur saab automaatselt hoiatada hädaabiteenistusi ning sõpru ja perekonda, kui olete näiteks kokkupõrkes osalenud MindRideri kiiver kasutab ajuskaneerimise tehnoloogiat, et aidata välja töötada kõige turvalisemad ja stressivabamad marsruudid igas linnas. Kõik, mis aitab vähendada seda 50 000 arvu, mida me alguses mainisime, peab olema samm õiges suunas.
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
