Esmakordselt 2019. aastal esitletud Audi Q4 E-Tron kontseptsioon on peaaegu lõpetanud ülemineku tootmismudeliks. See ühineb täissuuruses E-Troni ja hiljuti esitletud sportsedaaniga E-Tron GT, kui see teeb oma täieliku debüüdi hiljem 2021. aastal.
Ärge laske funky oranžil, mustal ja valgel värvil oma meelt petta; See on spetsiaalselt rakendatud kamuflaaž, mis hoiab kogu väliskujunduse peidetud. Sellegipoolest suudame eristada selliseid põhielemente nagu tuled, mida stilistid on viimase kahe või paari aasta jooksul kohandanud, ja ebatavalised proportsioonid. Esiteks on esiosa palju lühem, kui oleme harjunud nägema. Audi suutis seda saavutada, sest elektrimootor nõuab vähem ruumi kui neljasilindriline või V6 mootor.
Audi sõitis 2018. aasta Los Angelese autonäitusele, et tutvustada peadpööratavat kontseptsiooni nimega E-Tron GT. Vahetult pärast avalikustamist saime teada, et sedaan jõuab tootmisse ilma suuremate muudatusteta ning ettevõte pidas oma lubadust. Internetis avalikustatud elektriline 2022 E-Tron GT on sama silmatorkav kui idee.
Teisel tasemel toob see esmakordselt Audi Sporti valikusse täieliku elektrifitseerimise. See on uhkelt positsioneeritud üheks divisjoni lipulaevaks ja see näitab teed, mida tulevased sportautod järgnevatel aastatel järgivad.
Oot, see on seeriaauto?
- Autod
Samsung Galaxy S21 saab olema Audi, BMW, Fordi, Genesise autode digitaalne võti
Samsung Galaxy S21 seeria telefonid on lõpuks kohal ja peagi saate uue nutitelefoniga teha enamat kui lihtsalt tekstisõnumite saatmine või sotsiaalmeedia sirvimine. Samsung teeb koostööd Audi, BMW, Fordi ja Genesisega (Hyundai luksusdivisjon), et kasutada Galaxy S21 "digitaalse võtmena" traditsioonilise võtmehoidja asemel.
Digitaalse võtme tehnoloogia võimaldab seotud nutitelefonil automaatselt uksed avada, kui see on sõiduki läheduses. Samuti võimaldab see autot käivitada ja sellega sõita seni, kuni telefon on pardal. See sarnaneb paljude autotootjate juba pakutavate võtmeta sisestussüsteemidega, kuid ilma eraldi võtmehoidjata.
