Rootsi autotootja ja USA sõidujagamishiiglane lubasid ühiselt 300 miljonit dollarit. koostöö, mis ikkagi algavad "baassõidukite" väljatöötamisega, mis toimivad katsealusteks tehnika. Sõidukid hakkab tootma Volvo ja seejärel ostab Uber.
Soovitatavad videod
Sama sõiduki disaini kasutamine võimaldab kahel ettevõttel sünkroonida oma autonoomsete autode arendusprogramme. Volvo pressiteates öeldi ainult, et baassõiduk kasutab oma skaleeritava tootearhitektuuri (SPA) platvormi, mis on maasturi XC90, sedaani S90 ja V90 universaali aluseks. Volvo välja antud renderdused näitavad XC90-t, millel on Uberi graafika ja lisatud autonoomse sõidu riistvara. Sellised sõidukid pakuvad sel kuul Pittsburghis avalikkusele tasuta sõitu.
Seotud
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Kas Tesla täielik isejuhtimine on seda väärt?
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
Loe rohkem:Volvo tõmbab isejuhtivatele autodele liiva sisse joone
Mõlemal ettevõttel on käimas ulatuslikud autonoomsete autode uurimisprojektid. Uberil on a Ford Fusion Hybridi prototüüpide park mis hakkas Pittsburghi tänavatel ringi liikuma selle aasta alguses. Volvo on oma DriveMe bänneri all katsetanud erinevaid autonoomseid süsteeme Rootsis Göteborgis ja plaanib katseid laiendada ka Londonisse. ja mitmed Hiina linnad aastaks 2017. Autotootja usub, et autonoomne sõit aitab vältida vigastusi ja surmajuhtumeid tema uutes autodes aastaks 2020.
Volvo ühineb General Motorsiga sõidujagamisettevõttega, et laiendada oma äri. GM investeerib Lyfti ja pakub Lyfti juhtidele autosid odava liisinguprogrammi alusel. Üldiselt arvatakse, et autonoomsed autod on praegu olemas mille on välja töötanud hiljutine GM omandatud Cruise Automation on mõeldud Lyfti teenuseks. Ford väidab, et nii läheb vabastada täielikult autonoomne auto suunatud sõidujagamisteenustele viie aasta pärast.
Juhid ja analüütikud usuvad, et isejuhtivate autode ja sõidujagamise kombinatsioon võib olla tõhus. Sõidujagamisettevõtted saaksid kulusid märkimisväärselt kärpida ja suurendada kättesaadavust, kõrvaldades inimestest juhid. Samal ajal saavad autotootjad kasutada võimalikku isejuhtivate autode müüki sõidujagamiseks ettevõtetele, mis kaitsevad üksikute autode omandi vähenemise eest just nendelt ettevõtetelt õhutama.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Mis vahe on Tesla autopiloodil ja täielikul isejuhtimisel?
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
- Tesla loodab, et täielik isejuhtiv beetaversioon jõuab ülemaailmselt välja 2022. aasta lõpuks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
