Mercedes-Benz kasutas 2016. aasta Chicago autonäitusel oma täissuuruses kaubiku argisemate versioonide kõrval ideesõidukit, mis viib uue Sprinteri äärmusesse … sõna otseses mõttes.
Mercedes-Benz Sprinter Extreme'i kontseptsioon näeb välja nagu oleks selle kuueaastase disaininud, kuid parimal võimalikul viisil. See on nagu elusuuruses mänguauto. Mercedese andmetel on see ka üle 20 jala pikk, 95 tolli kõrge ja suudab vedada kuni 6400 naela kraami. Ta ehitas selle veidra sõiduki, et näidata oma Sprinteri kabiiniga šassii võimalusi. raskeveokite versioon, mida saab varustada erinevate voodite ja muude kerega standardne kaubiku kast.
Soovitatud videod
Sprinteri võimalikult ekstreemseks muutmiseks pöördus Mercedes kohandaja RENNtechi poole. Järelturu ettevõte lisas kõik kohustuslikud macho off-road detailid, sealhulgas prožektoritega katuseraami, tõstekomplekti ja agressiivsete maastikurehvide rattad. Ja kohandatud tagumised poritiibad võimaldavad täiendavat kliirensit, samal ajal kui kroomitud väljalasketorud annavad Sprinter Extreme'ile lisaannuse ebatavalisust. Nagu sellest kõigest veel vähe oleks, on valminud veokil pilkupüüdev vinüülümbris koos võltsitud mudapritsmetega.
Seotud
- Mercedes-Benzi elektriline EQC on oma segmendis üks soodsamaid autosid
- 2020. aasta Mercedes-Benz GLB on juunioride G-klass, kus on ruumi kuuele teie sõbrale
- 2020. aasta Mercedes-Benz GLC kupee saab tehnilist uuendust, säilitab omapärase stiili
- 1. Scattolini ScattoMaax "kallutav voodi" varuosas Sprinteri kabiiniga šassiil
- 2. Scattolini ScattoMaax "kallutav voodi" varuosas Sprinteri kabiiniga šassiil
Asjade funktsionaalse poole pealt on Sprinter Extreme'il ka Scattolini ScattoMaaxi kallurvoodi, mis suudab lasti maha visata kas tagant või mõlemalt küljelt. See on Sprinteri tootmise tegelik valik. Ostjad võivad viia palja šassii Mercedese sertifikaadiga “MasterUpfitter” juurde ja lasta voodi paigaldada.
Jõuülekandes pole ilmseid muudatusi, nii et Sprinter Extreme püsib suhteliselt tagasihoidlikult 2,1-liitrine neljasilindriline diiselmootor ja seitsmekäiguline automaatkäigukast, kombinatsioon, mida pakutakse teistes Sprinteri mudelid. Extreme'i kontseptsioonil on ka sama koormusega kohanduv stabiilsuskontroll, mida pakutakse tootmissprinteritel. Need on selle sõiduki ainsad mõistlikud osad.
Kuigi Sprinter Extreme ise pole tootmiseks ette nähtud, saaksite tõenäoliselt ehitada midagi sellist piisava raha ja õige osade kombinatsiooniga. Sest miks leppida tavalisega, kui võib olla äärmuslik?
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Benz soovib teada, mida ootate isejuhtiva autoga sõidult
- Mercedes-Benz tungib oma esimese elektrilise tõukerattaga mikromobiilsuse võitlusse
- Rohkem tehnikat ja rohkem ruumi teevad Mercedes-Benz GLS-ist linnamaasturimaailma S-klassi
- 2020. aasta Mercedes-AMG A35 on värav sportsete sedaanide maailma
- Võidusõidust saadud õppetunniga viib Mercedes-AMG GT R sportauto järgmisele tasemele
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
