Üks tegur Volvo positsioneerimisel on usk, et tema kliendid ei ole huvitatud juhtimisvastutusest täielikult loobuma. "Meil ei ole ambitsiooni omada autot, mis suudaks linnakeskkonnas punktist A punkti B sõita," ütles Samuelsson. "Kui olete tavaline tarbija, kas see on tõesti see, millest unistate? Usume rohkem, et olukorras, kus sõitmine pole päris lõbus, saab autopiloodi sisse lülitada ja siis maha istuda ning teha midagi muud, kasutades seda aega produktiivsemalt. See on toode, mida me arendame.
Soovitatavad videod
Volvo avaldas hiljuti ülemaailmse uuringu tulemused tarbijate hoiakute kohta isejuhtivate autode kohta 50 000 osalejaga. Üks tulemus, mis võib ettevõtte praegust seisukohta kujundada, oli see, et 72 protsenti küsitletud inimestest soovis "säilitada sõidukunsti".
Seotud
- Alates 40 000 dollarist on Volvo kompaktne EX30 kõige soodsam ja kiireim elektriauto
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
Selle aasta alguses vanem Volvo insener kritiseeris Tesla autopilooti sest nagu insener seda iseloomustas, jättes mulje, et see toimib kõrgemal tasemel kui tegelikult. Volvo autode puhul on eesmärk, et autonoomse režiimi sisselülitamisel inimesed saavad täielikult keskenduda millelegi muule — nad ei pea olema valmis rooli haarama, kuigi nad istuvad juhiistmel.
Vastutava ametikoha kohta ütles tegevjuht Samuelsson aastaks 2020 ei saa uues Volvos keegi surma ega tõsiselt vigastada. Volvo alustab oma Intellisafe Autopilot süsteemi testimist Rootsis, Londonis ja mitmes linnas Hiina 2017. aastal, kuid ei kavatse seda süsteemi seeriaautodes välja lasta enne, kui süsteem on täielikult valmis tõestatud.
Nii et kui Volvo ütleb, et ta ei taha ehitada täielikult autonoomseid autosid, ei tähenda see, et autonoomseid autosid poleks. Selle eesmärk on ehitada autosid, mis suudavad ise sõita täie vastutustundega, kui juhid otsustavad seda funktsiooni kasutada maanteedel, pendelrändel või muudes igavates ja väsitavates olukordades. Kuid igal juhul istub keegi juhiistmel. Täiesti juhita Volvot pole plaanis.
Samuelsson kordas hiljuti oma avaldust ettevõtte vastutuse kohta. "Kui soovite sellel turul olla, peate selle vastutuse võtma," ütles ta. "Kui te pole selleks valmis, peate tegema midagi muud. Volvo ei müüks midagi, mida saate sisse lülitada ja seejärel lõõgastuda, kui see pole üleliigne süsteem, mis on täiesti ohutu ja turvaline.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Robobusside pargi eesmärk on vedada 10 000 reisijat nädalas
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Pole pelgalt EV, sensoriga täidetud EX90 on Volvo kõrgtehnoloogiline lipulaev
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
