Jalakäijate ja jalgratturite tuvastamise süsteem_short
Muidugi pole see iseenesest midagi uudset (auto helin on iga newyorklase eksistentsi heliriba), kuid heli aktiveerimise viis kasutab mõnda korralikku tehnoloogiat. Tuntud kui jalakäijate ja jalgratturite tuvastamise süsteem, ütleb Volvo, et tema uus süsteem on pidevalt monitorid bussi läheduses kaamera abil." Iga kord, kui süsteem tuvastab bussi läheduses kaitsmata liiklejad, edastab see heli hoiatada teisi liiklejaid, et buss läheneb, hoiatades samal ajal juhti helisignaalidega buss. "Kui on vahetu intsidendi oht, aktiveeritakse bussi signaal."
Põhimõtteliselt tagab süsteem, et isegi kui juht jalakäijat ei näe, näeb buss ise. Seega pole enam vaja karta inimlike eksimuste pärast – meie autod on saanud meie seljad.
Soovitatavad videod
„Busside ja kaitsmata liiklejatega juhtub õnnetusi harva, kuid kui need juhtuvad, võivad tagajärjed olge väga tõsine," ütles Volvo Bussi sõidukite funktsioonide ja ohutuse direktor Peter Danielsson avaldus. „Riskide minimeerimiseks on oluline, et autojuhid ja busside läheduses – näiteks bussipeatustes ja ülekäiguradadel – liikujad jälgiksid liiklust tähelepanelikult. Selles kontekstis pakub jalakäijate ja jalgratturite tuvastamise süsteem suurepärast tuge.
Praegu on plaan uut süsteemi esitleda sel sügisel välikatsetel koos „mitme teise Volvo turvalisusega uuendused, nagu Volvo dünaamiline rool, kokkupõrkehoiatus, hädapidurdus ja sõidurajal püsimise tugi. autotootja ütleb. Ja 2017. aastaks leiate jalakäijate ja jalgratturite tuvastamise süsteemi kõigist Volvo linnaliinibussidest Euroopas.
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
