Hyundai on viimase kümnendi jooksul teinud pika tee, kuid jõudluse osas pole Korea autotootjal ikka veel palju pakkuda. Enamasti on Hyundai autod oma segmentides väga konkurentsivõimelised, kuid ei tekita erilist kirge.
2017. aasta Elantra Sport on vähemalt samm õiges suunas. Hyundai viskas võimsama mootori ja muud uuendused hiljuti ümber kujundatud Elantra kompaktne sedaan, mis näitab, et teab, kuidas lõbutseda. Muudatustest piisab spordinime saamiseks ja võib-olla hakkab Elantra Sport suunduma jõudlusele orienteeritud Hyundaide poole.
Kapoti all istub sama 1,6-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline mootor, mida kasutati Veloster Turbo. Elantra Spordis toodab see 200 hobujõudu ja 190 naela-jalga pöördemomenti. See on rohkem kui teiste Elantra mudelite vabalthingava 2,0-liitrise nelja võimsusega 147 hj ja 132 naela. Turbomootor on saadaval kas kuuekäigulise manuaal- või seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga.
Seotud
- 2021 Hyundai Elantra läheb hübriidiks, lisab juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto
- Täiendav sõiduulatus muudab Hyundai Ioniq Electricu konkurentsivõimelisemaks EV-ks
- Hyundai vapustab meid oma keskmise mootoriga RM19 sportauto kontseptsiooniga
Loe rohkem:2017 Hyundai Elantra esimene sõit
Elantra Sport saab ka keerukama sõltumatu mitme hoovaga tagavedrustuse seadistuse, mis peaks parandama juhitavust. Vähem sisuline on mudelispetsiifiline väliskujundus, sealhulgas uus esikate koos suurte külgmiste õhuvõtuavadega ja tagumine põrkeraud, mis näeb välja nagu võltshajuti. Salongis on lamedapõhjaline rool, sportistmed ja punased kontrastõmblused.
Kuigi mehaanilised uuendused peaksid muutma Elantra Sporti üsna mõnusaks sõitmiseks, võib tal olla raske konkurentsis vastu seista. Sportlikud kompaktsed kangelased, nagu Subaru WRX, Ford Focus ST ja Volkswagen Golf GTI, saavad rohkem võimsust ja kõikehõlmavamaid jõudlustuuendusi. Sellegipoolest peaks Elantra Sport olema standardse Elantraga võrreldes märgatav edasiminek ja see on ainus valik kuni Hyundai pika tiinuse alguseni. "N" toimivuse alambränd lõpuks läheb käima.
2017. aasta Hyundai Elantra Sport jõuab müügile selle aasta lõpus. Hinnad avalikustatakse müügikuupäevale lähemal.
Toimetajate soovitused
- Vaadake, kuidas Hyundai Ioniq 5 EV krabikõnni teeb
- Hyundai kutsub tuleohu tõttu tagasi 430 000 Elantra sedaani
- Hyundai püüab Sonata N-Line’iga tavalisi sedaane põnevamaks muuta
- Roheliste autode puhul arvab Hyundai, et mida rohkem, seda uhkem
- 2020. aasta Hyundai Sonata turbo näitab väärtust ja jõudlus võivad käia käsikäes
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
