2019. aasta Volvo V60 Cross Country universaal avalikustati

1 kohta 19

1997. aastal arvas Volvo, et suudab rohkem müüa universaalid kui see tõstaks vedrustust tungrauaga ja lisaks plastikust kerekatte, et need näeksid välja nagu maasturid. Nii sündis Cross Country. Volvo on sellest ajast saati teinud peaaegu igale universaalile Cross Country versiooni ja nüüd on see nii ümberkujundatud V60-d pöörake välimust kandma.

Volvo V60 Cross Country on V60 vastupidavam versioon klientidele, kes tunnevad maasturite kadedust. Selle vedrustust tõstetakse standardse V60-ga võrreldes 2,9 tolli võrra ja ülespuhutud rattakoopad annavad Cross Countryle agressiivsema välimuse. Nelikvedu on Cross Country puhul standardvarustuses (tavalisel V60-l on see valikuline) koos maastikusõidurežiimiga, millest tõenäoliselt palju kasu pole.

Soovitatavad videod

Peale nende suhteliselt väikeste muudatuste on see sama Volvo retsept, mida oleme hakanud imetlema. Nii tavaline V60 kui ka Cross Country sõidavad samal Scalable Architecture Platformil (SPA), mida kasutavad

sedaan S60 ja XC60 maastur, aga ka Volvo suuremad 90. seeria mudelid (S90 sedaan, V90 universaal, XC90 maastur). Siiani pole me kohanud SPA-põhist Volvot, mis meile ei meeldiks.

Seotud

  • LG järgmine lipulaev V60 ThinQ lekib pärast MWC tühistamist
  • 415-hobujõulised Polestari konstrueeritud jõuallikad tulevad 2020. aastale Volvo V60 ja XC60

Infotainment sarnaneb ka teiste hiljutiste Volvodega, sisaldades portreele orienteeritud puuteekraani ja Apple CarPlay/Android Auto ühilduvus. Ootame endiselt Volvot Android-põhine teabe- ja meelelahutussüsteem, millel on sellised funktsioonid nagu Google'i assistent kohe sisse küpsetatud.

V60 Cross Country saab ka Volvo City Safety süsteemi, mis autotootja väitel suudab jalakäijaid tuvastada. jalgratturid ja suured loomad, aga ka muud sõidukid ning rakendab automaatselt pidureid, et vältida a kokkupõrge. Pilot Assist suudab Volvo andmetel automatiseerida kiirendamist ja pidurdamist ning kerget juhtimist selgelt tähistatud maanteedel kiirusel kuni 80 miili tunnis. Teiste saadaolevate juhi abifunktsioonide hulka kuuluvad teelt kõrvalekaldumise leevendaja, ristliikluse hoiatus ja funktsioon, mis takistab juhil vastassuunavööndisse kaldumast.

Väljalaskmisel on V60 Cross Country saadaval T5 konfiguratsioonis, millele järgneb kerge hübriid- ja pistikhübriidjõuallikad. Praeguses Volvo mudelivalikus tähistab T5 2,0-liitrist neljasilindrilist turbomootorit. Selle jõuallika võimsuseks on mitte-Cross Country V60 T5 puhul 250 hobujõudu.

Pole selge, kuidas Volvo jagab müügi Ameerika Ühendriikides tavalise V60 ja Cross Country vahel. Volvo müüb tehniliselt suuremat V90 universaali mõlemas standardvarustuses ja Cross Country trimmi siin, kuid edasimüüjad varustavad ainult Cross Country. Tavaline V90 on saadaval ainult eritellimusel. Kuna vagunid on USA-s nii ebapopulaarsed, ei arvanud Volvo, et mõlema versiooni laos tasub varuda. Volvo võib teha sama V60-ga, paigutades edasimüüjate partiidele ainult Cross Country versioonid.

Selle ja ka V60 Cross Country hinnateabe saame teada vaguni turuletulekule lähemal, tõenäoliselt mudeliaastal 2019. Lisaks traditsioonilistele ostu- ja liisinguvõimalustele on Cross Country saadaval läbi Hooldus Volvo poolt liitumisteenus, mis koondab sõiduki hinna, kindlustuse ja maksud üheks kindlaks kuutasuks.

Toimetajate soovitused

  • 2022. aasta Volvo V90 Cross Country esimese sõidu ülevaade: Android on pardal
  • Jõudlus, luksus ja tellimus – kõik, mis on Volvoga 2020. aastal uus

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.