Iga suur lugu peab lõpuks lõppema. Fordi klassivõit 2016. aastal 24 tundi Le Mansis oma GT superautoga oli seda väärt Hollywoodi kassahitt, kuid Ford on nüüd valmis legendaarselt Prantsusmaa võidusõidult taanduma. Autotootja kinnitas, et 2019. aasta Le Mansi 24 tunni sõidud jäävad GT-le viimaseks.
Ford GT töötati välja ühe eesmärgiga: võita GTE Pro klass Le Mansi 24-tunnisel sõidul. 50. aastapäev Fordi 1966. aasta üldvõidust Ferrari üle – üks suurimaid ärritusi võidusõidus ajalugu. Inspiratsiooni ammutades need võistlused võitnud autost, GT40, kuid läbinisti kaasaegse aerodünaamika, kerge konstruktsiooni ja 3,5-liitrise kahe turboülelaaduriga EcoBoost V6 mootoriga GT võitis 2016. aastal Le Mansi esimesel katsel. GTE Pro on Le Mansi tippklass autodele, mis põhinevad maanteesõidukitel kasutatavatel mudelitel, nii et Ford jätkas klientidele GT-de ehitamist võimsusega 647 hobujõudu ja hinnad ulatuvad kuuekohalistesse vahemikesse.
Soovitatavad videod
Fordi otsus katkestada Le Mansi programm pärast 2019. aasta võistlust on asjakohane, sest tänavu möödub 50 aastat originaalsete GT40 viimastest võidust. Kui Ford suutis aastatel 1966–1969 võita neli korda järjest, siis selle kaasaegne Le Mansi programm pole olnud nii edukas. GT pole Le Mansis võitnud alates 2016. aastast, kuigi on võitnud teisi võistlusi. 2019. aasta klassivõit võimaldaks võistlusprogrammil kõrgel noodil lõpetada.
Seotud
- Aston Martin paneb oma Valkyrie hübriidhüperauto ülima proovile
GT kummardub retrovärvidega, mis tähistavad Fordi ajalugu Le Mansis, mida autotootja varem tegi. Heritage Edition maanteeauto GT versioonid. Auto nr 66 hakkab kandma musta värvi värvimist, mis põhineb 1966. aasta Le Mansi võitnud GT40, samas kui auto nr 69 kujundus põhineb sellel aastal teiseks jäänud autol. Nr 67 GT kannab 1967. aasta Le Mansi võitja värve ja auto nr 68 kannab GT 2016. aasta klassivõidu punast, valget ja sinist värvi. Viies, eraviisiliselt registreeritud GT kannab meeskonna peasponsori Wynn’si oranži ja lillat värvi.
2019. aasta Le Mansi 24 tunni sõidud toimuvad 15.-16. juunini. Pärast seda jätkab GT võidusõitu Ameerika Ühendriikides IMSA WeatherTech SportsCariga 2019. aasta hooaja lõpuni, kuid pärast seda on võistlusprogrammi tulevik ebakindel, vastavalt Võidusõitja. See võib GT jaoks olla tee lõpp, kuid see ei tähenda, et Ford on Le Mansiga lõplikult läbi teinud. Oma pressiteates, mis teatas praeguse Le Mansi programmi lõppemisest, märkis Ford, et kasutas prantsuskeelset väljendit "au revoir", mis tähendab "kuni kohtume uuesti".
Toimetajate soovitused
- Pärast aastaid kestnud Le Mansi ebaõnne on Toyotat võimatu ületada
- 2019. aasta Ford GT Heritage Edition kannab üht võidusõidu parimaid kujundusi
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
