1 kohta 4
Pärast avalikustamist CT5 sedaan, Cadillac esitleb väikest õde-venda nimega CT4. Uus sedaan asendab ATS Cadillaci valikus, pakkudes rohkem tehnilisi funktsioone, sealhulgas Cadillaci täiustatud Super Cruise juhiabisüsteemi.
Kui CT4 tundub teile tuttav, siis see on nii. Cadillac on seda juba näidanud V-seeria jõudlusversioon uuest sedaanist. Väliskujundus on põhimõtteliselt kahandatud versioon sellest, mida saate CT5-l. Üldine välimus on veidi ilmekam kui vana ATS, kuid mitte nii elegantne. CT4 võistleb selliste autodega nagu Audi A4, BMW 3. seeria, ja Mercedes-Benzi C-klass.
Soovitatavad videod
Sarnaselt ATS-iga põhineb CT4 parema sõidudünaamika tagamiseks tagaveoplatvormil, samas kui lisavarustusena on saadaval nelikvedu. Baasmudelitel on 2,0-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline mootor, mis annab 237 hobujõudu ja 258 naela jalga pöördemomenti, mis on ühendatud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Valikuline 2,7-liitrine turbo-nelimootor annab 309 hj ja 348 lb-ft ning on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukastiga.
Seotud
- 2020. aasta Cadillac XT5 on väike luksuslik crossover, mis teie nutitelefonile meeldib
- Cadillac kinnitab CT5 ja CT4 V-seeria jõudlusversioone
CT4-V jõudlusmudel saab 10-käigulise automaatse ja 2,7-liitrise mootori, kuid see on häälestatud tootma 325 hj ja 380 naela. See tundub veidi nõrk võrreldes varasemate Cadillaci V-seeria mudelitega, kuid General Motorsi luksusbränd on lubanud, et võimsam versioon on teel. CT4-V saab ka piiratud libisemisega tagumise diferentsiaali, Magnetic Ride Controli adaptiivsed amortisaatorid (sees ainult tagaveolised autod) ja täiustatud pidurid, nii et see peaks olema siiski elavam sõita kui mitte-V CT4 variandid.
CT4 on uusim Cadillaci mudel Super kruiis süsteem. Kasutades erinevaid andureid, võimaldab Super Cruise seda, mida Cadillac nimetab "käed-vabad" sõiduks enam kui 200 000 miili pikkusel maanteel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Erinevalt konkurentide süsteemidest nagu Tesla Autopilot ja Volvo Pilot Assist, kasutab Cadillac ka juhile suunatud kaamerat tagamaks, et juht on vajadusel valmis täieliku kontrolli tagasi võtma. Cadillac ütles, et Super Cruise on CT4-l saadaval "kalendriaastal 2020", nii et see ei pruugi olla valmis, kui esimesed autod müügisaalidesse jõuavad. Sedaani tellimisraamatud avanevad selle aasta lõpus.
Cadillac ei pakkunud teabe- ja meelelahutussüsteemi kohta palju üksikasju, kuid ütles, et süsteem sisaldab 8,0-tollist puuteekraani. CT4 kasutab ka Cadillaci vanem General Motorsi uus elektriarhitektuur, mille eesmärk oli võimaldada kiiremat signaaliedastust sõiduki sees, et parandada elektroonika jõudlust, samuti võimaldada tarkvara värskendusi õhu kaudu.
2020. aasta Cadillac CT4 hind algab 33 990 dollarist tagaveolise luksusliku baasmudeli eest. Nelikveo lisamine luksuslikule varustustasemele maksab 2600 lisa dollarit. Luksuslikust üks samm kõrgemal on Premium Luxury, mille hind algab 38 490 dollarist tagaveoga ja 41 690 dollarist nelikveoga. Järgmine on Sport, mille hind algab 39 590 dollarist tagaveoga ja 42 190 dollarist nelikveoga. Lõpuks algab CT4-V tagaveoga 45 490 dollarist, nelikvedu aga 1100 dollarist.
Cadillac tegeleb oma tootevaliku ümbertöötamisega. Lisaks sedaanidele CT4 ja CT5 tõi autotootja hiljuti turule ka XT6 crossover, samuti värskendus väiksemale XT5. An täiselektriline Cadillac crossover on samuti plaanis.
Värskendatud 10. oktoobril 2019: lisatud hinnainfo.
Toimetajate soovitused
- 2020. aasta Cadillac CTS-V-l on vähenenud jõudlus, kuid ka madalam hind
- Cadillaci uus 2020. aasta CT5 sedaan võimaldab Super Cruise'il sõita üle Ameerika
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
