Jaguar XE SV projekt 8

Jaguar-XE-SV-Project 8 funktsioon
Juunis tagasi, Jaguar tutvustas oma "kõige võimsamat, väledamat ja ekstreemsemat" maanteeautot kunagi. Olles üle saanud šokist, et Briti autotootja ei pidanud silmas uut F-Type'i, tundub see järgmine osa ootuspäraselt. Jaguari erisõidukite operatsioonide (SVO) osakond teatas, et tema XE SV projekt 8 on nüüd kõigi aegade kiireim tootmiseks mõeldud sedaan Nürburgring. Kõigest 7:21.23-ga rebenemisajaga XE-põhine maanteeauto on eelmisest rekordiomanikust tohutult 11 sekundit kiirem (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Vaadake allolevat kogu ringi videot:

Jaguar Special Vehicle Operations (SVO) ehitatud XE SV Project 8 on käsitsi ehitatud versioon XE kompaktsest luksussedaanist. Meile meeldis väga standardne XE sõitsime sellega eelmisel aastal, kuid ärge tehke viga, see on täiesti erinev loom. Eesmiste poritiibade vahel asuva 340-hobujõulise V6 asemel on Project 8 jõuallikaks 5,0-liitrine ülelaadimisega V8, mis toodab 592 hj ja 516 naela-jalga pöördemomenti. Pange käpp alla ja auto kiirendab 60 miili tunnis vaid 3,3 sekundiga, muutes sellest seni kõige kiiremini kiirendava Jaguari. Mjäu. Oh, ja see teeb 200 miili tunnis.

Soovitatavad videod

„SVO disaini- ja insenerimeeskonna missiooniks oli luua ajaloos kõige rajale keskendunud maanteelegaalne Jaguar – mitte ainult kiireim, vaid ka lennukaim. ” ütles SVO direktor Mark Stanton. "See hämmastav Nürburgringi Nordschleife rekord kinnitab nii ulatuslike muudatuste edu."

Jaguari SVO võlurid hoidsid XE tühimassi 3847 naelani, kasutades süsinikkiust ja komposiitkomponente kõiges alates esikaitserauast kuni tagatiivani. See on tavalisest XE-st raskem, kuid kui arvestada tuld hingavat jõuallikat ja muid pardal olevaid jõudlust, on see tegelikult oluliselt kergem, kui see peaks olema. XE-st on üle kantud ainult katus ja esiuksed ning 75 protsenti selle mehaanilisest riistvarast on uus. Arvestage ka, et autol on endiselt 10,2-tolline puutetundlik ekraan, 380-vatine Meridiani helisüsteem ja palju muud kaasaegset luksust.

Lisaks kõigele sellele on Project 8 varustatud ümberkalibreeritud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga, jäigemate vedrustusvedrudega, käsitsi reguleeritavad amordid, süsinikkeraamiline pidurisüsteem ja aktiivne elektrooniline tagumine diferentsiaal koos õliga jahedam. Ülemaailmselt toodetakse vaid 300 sõidukinäidist, mis tähendab, et auto on sama haruldane kui kiire.

Kas soovite projektist 8 rohkem osa saada? Lugege kindlasti meie üks-ühele intervjuu SVO-ga. Nüüd keegi saata F-Pace SVO-sse ja vaata, mis juhtub.

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.