Kui Hiljutised vesinikutanklate võrgu laiendamised ei olnud piisavad Vesinikautode tuleviku suhtes on veel üks põhjus optimistlik olla. Täna teatas General Motors, et teeb koostööd Ameerika Ühendriikide sõjaväega uue kütuseelementide tehnoloogia loomisel.
GM teeb täielikult koostööd USA armee tankiautode uurimis-, arendus- ja insenerikeskusega (TARDEC) veerand kaitsekulutustest peab minema akronüümidele – uute kütuseelementide materjalide väljatöötamisele ja katsetamisele ning kujundused.
Soovitatavad videod
GM on juba olnud kütuseelementide valdkonnas liider, olles viimase kümnendi jooksul esitanud rohkem kütuseelementide patente kui ükski ettevõte. Pidin seda veel kord üle kontrollima, sest ma pole lihtsalt nii harjunud, et ükski Ameerika autotootja on alternatiivkütuste osas liider. Kuid selgub, et see on tõsi. Võta näpust.
Seotud
- Järgmise põlvkonna Toyota Mirai kinnitas, hoolimata jätkuvatest probleemidest vesinikutehnoloogiaga
Nii GM kui ka TARDECi üks peamisi eesmärke on vesiniku ladustamise parandamine. Praegu nõuab vesiniku säilitamine keeruliste, kallite ja potentsiaalselt ohtlike kõrgsurvepaakide kasutamist. Ükskõik, kas soovite ehitada turvalist pendelsõiduautot või paagiga sõitmiseks üle IED-de, on viimane asi, mida soovite, habras vesinikuga kütuseelement.
Uuring ise toimub nii GMi uues laboris kui ka TARDECi nüüdisaegses rajatises Warrenis, Michiganis. See võib olla tehasepõrandast kaugel, kuid alati on hea näha oma koduväljakul autotööstuse elumärke.
Armee eeldab kütuseelementide kasutamist kõige jaoks, alates generaatoritest kuni lahingusõidukiteni. Konkreetseid projekte pole nimetatud, kuid need jõupingutused toimuvad teiste fossiilkütuste järgsete sõjaliste programmide taustal. Mina ise ootan, et USA armee muutuks lahjaks, roheliseks võitlusmasinaks, mis kaitseb meid meie rahva vaenlaste ja süsinikdioksiidi heitmete eest.
GM on olnud agressiivne oma jalgealust vesiniku valdkonnas laiendades, olles juba teinud Hondaga koostööd pikaajalises uurimis- ja arendusprojektis. Kui vaadelda teisi vesinikkütuseelementide ja tanklate arenguid, siis tundub, et edasiviiv on H2, mitte elektrisõidukid.
Ainult tulevik ütleb kindlalt, kuid vähemalt mõlemad suunad tunduvad tuleohtlikud.
Toimetajate soovitused
- Nissan teeb koostööd EVgoga, et pakkuda USA-s Leafi sõidukite tasuta laadimist.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
