Kuidas VTEC töötab: miks Hondadel on nii järsk kiirus?

Honda töötas välja oma muutuva ventiili ajastuse ja tõste elektroonilise juhtimise (VTEC) tehnoloogia, et muuta oma autod kiiremaks, tõhusamaks ja üldiselt nauditavamaks. Tehnoloogia sagedane ilmumine Kiire ja vihane filmid on selle muutnud laialt tuntud meem. Paljud on kuulnud fraasi "VTEC just kicked in, yo!" kuid vähesed teavad, kuidas see töötab. Siin on, mida peate süsteemi kohta teadma.

Sisu

  • Mootori põhitõed
  • Kuidas VTEC erineb
  • Kas VTEC teeb tõesti midagi?

Mootori põhitõed

Bensiinimootoritel on hobujõu tootmiseks vaja nelja asja: õhku, kütust, kompressiooni ja sädet. VTEC-süsteemi mõistmiseks keskendume peamiselt selle võrrandi õhuosale. Mootori osa, mida tuntakse nukkvõllina, kontrollib, millal ja kui palju klapid avanevad ja sulguvad ning seega ka seda, kui palju õhku mootorisse läheb. Sellel nukkvõllil on kõrgendatud punktid, mida nimetatakse labadeks, mis nukkvõlli pöörlemisel lükkavad klapid klapid lahti ja seejärel klappide abil kinni. Suuremad labad avavad klapid kaugemale kui väiksemad.

Bradley Iger/Digitaalsed trendid

Kui te pole mootori sisemustega tuttav, võisite viimases lõigus pisut eksida, nii et määratleme nii nukkvõllid kui ka ventiilid ja anname teile mootori tööpõhimõtte.

Seotud

  • Kuidas oma autot hüpata
  • Kuidas juhtida pulka manuaalkäigukastiga autos
  • Kuidas lisada autole Bluetoothi

Kui olete huvitatud sellest, põhjused, miks mootori kontrolltuli põleb, saate vaadata meie loodud juhendit.

Soovitatavad videod

Mootoris on nukkvõll pikk varras, mis asub tavaliselt silindri ja kolvi kohal ning mis juhib ventiile, mis sulgevad nii sisselaske- kui ka väljalaskekanali. Üks pööre avab sisselaskekanali, võimaldades kütust ja õhku teie mootori silindritesse. Teie süüteküünal tühjeneb, lastes sees oleval kütusel põleda ja teine ​​pöörlemine avab väljalaskekanali, kui sisselaskekanal suletakse, surudes välja heitgaasid.

Selle protsessi käigus liiguvad kolvid silindrites üles ja alla. Mootorid võivad kasutada kas ühte või kahte nukkvõlli ja neid juhivad kas ajastuskett või hammasrihm.

Allolev video selgitab, millest me just rääkisime (alustage umbes 49 sekundist).

Paljud muutujad juhivad seda, kuidas mootor toodab auto liikumiseks vajalikku võimsust. Rohkem õhku mootorisse tähendab rohkem võimsust, kuna põlemisprotsess on kiirendatud, kuid liiga palju seda ei pruugi olla hea. Äsja kirjeldatud ventiilide avamise ja sulgemise protsess töötab hästi madalatel pööretel minutis (rpm), kuid klapid avanevad ja sulguvad nii kiiresti, kui mootor suurendab kiirust, et lõpuks hakkab jõudlus käima kannatused.

Kuidas VTEC erineb

Honda Austraalia osakond avaldas alloleva video, et selgitada, kuidas selle VTEC-tehnoloogia töötab. Soovitame teil seda enne ülejäänute lugemist vaadata, sest see aitab meie seletusel palju mõttekamaks muuta.

Traditsioonilises mootoris avab ja sulgeb nukkvõll klapid ning selle labad on kõik ühesuurused. Honda VTEC mootoris on nukkvõllil kaks erinevat suurust: kaks standardsuuruses välimist laba ja suurem keskosa. Madalamatel pööretel juhivad klappe ainult välimised labad. Kui mootor hakkab kiiremini pöörlema, võtab keskosa võimust ja klapid avanevad varem ja hiljem lähemale, mille tulemuseks on äkiline kiirus ja parem jõudlus.

See muutus põhjustab ka mootori sammu järsu muutuse - see on "VTEC sisselöök".

Kas VTEC teeb tõesti midagi?

jah ja ei; oleneb kuidas sõidad. VTEC-tehnoloogiaga varustatud Honda autod kipuvad olema tõhusamad laiemas pööretevahemikus kui paljud võrreldavad autod. sõidukid ja nendega on õigetes tingimustes sõitmine väga lõbus, kuid enamik autojuhte ei märka oma VTEC-i sisse löömine. See on aktiivne, kui mootor töötab suhteliselt kõrgel pöörete vahemikus ja tavalistes sõidutingimustes jõuate sinna harva, eriti kui teie autol on automaatkäigukast. Kuid kui olete ise käiku vahetav ja teile meeldivad käänulised teed, on VTEC-il märgatav erinevus.

Toimetajate soovitused

  • 2021. aasta kõige töökindlamad autod
  • Kuidas parandada kriuksuvaid pidureid
  • Kuidas auto aknaid udust eemaldada
  • Honda HR-V vs. Honda CR-V
  • Alates donglitest kuni diagnostikani – siin on kõik, mida OBD/OBD II kohta teadma pead

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.