Sel nädalal Saksamaal Esseni autonäitusel näitas rehvitootja Hankook maailmale oma nägemust tuleviku rehvitehnoloogiast ja see ulatub palju kaugemale erinevatest turvisemustritest.
Rehviarendusse kaasatud tohutuid tehnoloogilisi uuendusi ei saa alahinnata. Need päästavad elusid, parandavad jõudlust ja muudavad reetlikud tingimused juhitavaks. Lõppkokkuvõttes pole nende kontseptsioon siiski palju muutunud ajast, mil vankreid vedanud inimesed sajandeid tagasi puidust ratastele polsterdusriba laksutasid. Rehvid ei ole tänapäeval palju enamat kui metallist rummu ümber mähitud kummist plaadid ja see on põhjus, miks ettevõtted nagu Hankook osaleb inseneriõppustel, et uurida, mis on võimalik peale lihtsa ja traditsioonilise kontseptsioon.
Soovitatavad videod
Sel aastal avalikustas ettevõte kolm rataste kontseptsiooni, mis on võimelised dünaamiliselt oma kuju muutma, muutes nende jõudlust maastiku ja tingimuste kiirete muutuste kaudu. "Boostrac" rehv on sisuliselt luite-käru tüüpi ratas, mis koosneb kuusnurksetest turviseplokkidest, mis võivad laieneda, muutes veojõudu, et künda läbi liiva või liikuda mööda järsku mägiteed.
Seotud
- Kuidas rehve pöörata ja miks see on oluline
- Hyundai Prophecy kontseptsioon ennustab autonoomse sõidu ja elektrienergia tulevikku
- Lamedaid pole enam: Michelin ja GM toovad 2024. aastaks sõiduautodesse õhuvabad rehvid
"Alpike" on rehv, mis võib oma ümbermõõtu laiendada, muutes lumes sõitmise palju lihtsamaks. Rehvi paisumisel haarduvad turvise vahed ja paljastunud naastud paremini ka jäise pinnaga. Lõpuks on "HyBlade"-l vesirattaga sarnane disain ja väljatõmbuvad uimed, et sõita läbi vee nagu jõelaeval.
Disainiuuenduse projektiks tituleeritud Hankook teeb iga kahe aasta järel tihedat koostööd valitud ülikooliga, et luua need vapustavad kontseptsioonid. Sel aastal tegi Hankook koostööd Saksamaal Pforzheimis asuva disaini-, tehnika- ja äriülikooliga luua kontseptsioonrehvid, mis on mõeldud kajastama kaubamärgi uurimis- ja arendusalgatusi edasi.
Kas me näeme varsti mõnda neist rehvidest autodel? Ei. Kas need on aga midagi, millest saab meie elu jooksul norm? Väga võimalik. Kummi- ja õhkrehvide mõiste on pidev väljakutse uute uuenduste poolt, ja dünaamiliselt kohanduva rehvisüsteemi kontseptsioon on leiutis, mis alles ootab valmistamist. On tõenäoline, et kui selline ettevõte nagu Hankook suudab selle tehnoloogia rakendatavaks muuta, võime olla põlvkond, kes näeb ratta taasleiutamist.
Toimetajate soovitused
- NASA roveritehnoloogia näib olevat valmis muutma tagasihoidlikku jalgrattarehvi
- Goodyeari ideerehv on inspireeritud Nespresso kaunadest ja ämblikest
- Hyundai unistavad hot hatch kontseptsioonid võivad luua lõbusa sõidu hübriidi
- Imestagem, kui uskumatult kõrgtehnoloogilised on kaasaegsed autorehvid
- Goodyeari uus Aero ideerehv muutub lendavate autode sõukruviks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
