Võib-olla pole ükski Ameerika suurlinnapiirkond saanud oma nutika linna algatuste eest rohkem tunnustust kui San Diego. 1,4 miljoni elanikuga linn (rohkem kui 3 miljonit, kui arvestada ümbritsevaid alasid) on pälvinud lugematuid auhindu ja 2015. aasta National Geographicu teemaks. dokumentaalfilm linna jõupingutustest – ainuke Ameerika linn, mis sel ajal nii esile tõsteti. Tõepoolest, linna tehtav töö, sealhulgas munitsipaalprojektid, partnerlus kohalike uuendajatega ning säästvate lahenduste ja tulevase liikuvuse julgustamine, saavad jätkuvalt tähelepanu, sealhulgas 2018. aasta Smart 50 auhind.
Sisu
- (Nutikate) tulede linn
- Õhu, mere ja maanteega
Ja kõik algas mõnest tulest. Noh, rohkem kui mõned.
Soovitatavad videod
(Nutikate) tulede linn
Linnad üle kogu maailma paigaldavad tehnoloogiat andmete kogumiseks, et säästa raha, muutuda puhtamaks, vähendada liiklust ja parandada linnaelu. Digitaalsetes suundumustes Smart Cities sari, uurime, kuidas arukad linnad tegelevad kõigega alates energiahaldusest, katastroofideks valmisolekust kuni avaliku turvalisuseni ja mida see kõik teie jaoks tähendab.
2014. aastal alustas San Diego koostööd General Electricuga, et paigaldada 3000 juhtmevaba võrguühendusega LED-tänavavalgustit. Eesmärk oli mitte ainult säästa energiat ja vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Valgustite võrku ühendades sai linn tänavavalgustust kaugjuhtida ja jälgida, säästes linn elektri- ja hoolduskuludelt 250 000 dollarit aastas.
Kuid võimud mõistsid, et nutikas valgustus annab veelgi rohkem kasu.
Nüüd on San Diego alustanud projekti tuhandete intelligentsemate tänavavalgustite paigaldamiseks, mis suudavad jälgida parkimiskohti, kuulata kriminaalset tegevust ja kontrollida õhukvaliteeti. Ehitades välja oma asjade Interneti (IoT), on mõned täiustatud valgustid Intel Atomi protsessorid, videokaamerad, mikrofonid, Wi-Fi, Bluetooth ja andurid, mis suudavad mõõta temperatuuri, õhurõhku, niiskust ja isegi magnetilisi väljad. Täiendav arvutusvõimsus võimaldab nutikatel tuledel aidata juhtidel leida avatud parkimiskohti ja isegi teavitada liiklusjärelevalvet, kui sõidukid on ebaseaduslikult pargitud.
Osa teabe avalikuks kasutamiseks avamisega loodab linn soodustada kohalike elanike ja külaliste abistamiseks mõeldud rakenduste arendamist, näiteks nutitelefoni vaegnägijatele mõeldud rakendus, mis võib aidata neil tänavaid ületada ja linnas navigeerida.
Veelgi enam, linn loodab „saada teada, millised ristmikud on kõige ohtlikumad ja vajavad ümberkujundamist, lähtudes teave peaaegu õnnetuste kohta, mitte ainult õnnetuste andmed," ütles San Diego operatiivbüroo asejuht David Graham. ütles IEEE Spectrum. "See on täiesti uus viis jalakäijate ohutuse parandamiseks."
Ametivõimud kaaluvad nutikate tulede kasutamist ka muuks otstarbeks. Näiteks võiks valgustusvõrgu integreerida linna olemasolevasse ShotSpotteri võrku. Paljud omavalitsused kasutavad ShotSpotterit õiguskaitseorganite suunamiseks tulistamise asukohta, kuid San Diego tulede Interneti-ühendust saab kasutada selle võrgu oluliseks laiendamiseks ja täpsuse parandamiseks.
Nutikad tänavavalgustid pakuvad maailma suurimat asjade Interneti platvormi
Linna jätkuvad jõupingutused, mis hiljuti pälvisid 2018. aasta Smart 50 auhinna väidetavalt maailma suurima võrgu eest linna tänavavalgustite IoT-andurite jaoks, hõlmab koostööd avaliku ja erasektoriga, sealhulgas GE, AT&T ja Qualcomm. Lõppkokkuvõttes plaanib linn paigaldada üle 14 000 nutika tänavavalgusti ja loodab vähendada energiakulusid 2,4 miljoni dollari võrra aastas. San Diego ütleb, et kogu maakonnas võib see lõpuks säästa maksumaksjatele 4 miljonit dollarit aastas ainuüksi paremate valgustuslahenduste pealt.
Õhu, mere ja maanteega
Kasvuga kaasnevad kaasaegsed probleemid, nagu liiklusummikud, pole San Diegost mööda pääsenud. Nii et liiklusprobleemiga võitlemiseks teeb linna transpordiosakond koostööd eraettevõtetega, nagu Waze, et kasutada San Diegansi pakutavat teavet. Waze's Programm Connected Citizen teeb koostööd enam kui 600 omavalitsusega üle maailma, et edastada teavet mitte ainult ummikute kohta, vaid ka selliste küsimuste kohta nagu löökaukude asukoht, ohtlike hirveületuskohtade asukoht ja teede võimalik mõju sulgemised. Uusi andureid pole vaja, sest teave tuleb otse Waze'i kasutajate nutitelefonidest.
"Waze'i puhul on kogukonna juhid silmad," selgitas Thais Blumenthal de Moraes, kes vastutab ettevõtte globaalse äriarenduse eest.
Programm Waze Connected Citizens: liikuvuse parandamine suurandmete partnerluste kaudu [Lühike versioon]
San Diego on teinud nutikaid jõupingutusi ka oma transpordi infrastruktuuri muude aspektide parandamiseks. Näiteks San Diego rahvusvahelises lennujaamas oli Terminal 2 West Expansion esimene terminaliprojekt maailmas, mis teenis LEED Platinum ja Envision-Platinum sertifikaadid. Terminal 2 Parking Plaza pakub täiustatud parkimise juhtimise tehnoloogiaid ja sademevee kogumise süsteemi. Elektrisõidukite (EV) toetamiseks on olemas ka laadimisjaamad ja vald jätkab teha koostööd selliste ettevõtetega nagu EVgo, ChargePoint, Black & Veatch ja San Diego Gas and Electric (SDG&E).
Tõepoolest, elektrivõrk on San Diego plaanide jaoks hädavajalik muuta oma linn nutikaks ja jätkusuutlikuks. Linna sõnul on üle 30 protsendi San Diego elektrienergiast taastuv ja SDG&E energiaportfellis pole kivisütt. Nutika võrgutehnoloogia aitab seda teha, suurendades taastuvenergia kasutamist, hallates ja tasakaalustades nutikalt ja tõhusalt piirkonna energiavajadust.
Võib-olla pole ükski Ameerika linn saanud oma nutikate algatuste eest rohkem tunnustust kui San Diego.
Loomulikult tundub San Diego riigi ühe päikeselisema linnana, kus on keskmiselt 146 selget päeva aastas, ideaalne koht nulllinnaks saamiseks. (Neto null tähendab, et linna kasutatud energia koguhulk võrdub tema poolt loodava taastuvenergia kogusega.) Üks näide sellisest pingutusest on San Diegos Solterra EcoLuxury Apartments, nutikas eluruum, mis põhineb ainult päikeseenergial kõigis oma 114 korteris. Arenduses on garaažid, mis on ühendatud elektrisõidukite laadimiseks, virtuaalsed netomõõtmise näidikud, mis võimaldavad elanikel jälgida energiakasutust ja nutikaid termostaate, mida saab programmeerida kõikjal ja igal ajal arvuti või nutitelefoni. Solterra on San Diego esimene päikeseenergiaga korterikompleks ja linn loodab, et see on alles arukate arengute laine algus.
Energiatarbimise ja saaste vähendamine intelligentsete süsteemide kasutamise kaudu ulatub San Diego sadamasse. Õhukvaliteedi parandamiseks alustas linn üleminekuga kaldal asuvale elektrisüsteemile, mis võimaldab kaubalaevadel sadamas vooluvõrku ühendada, mitte dokis diiselmootoreid käivitada. IoT jõupingutused sadamas algasid 2014. aastal, kui linn hakkas kasutama hoonetes andureid, et tuvastada energiatarbimist ja anda omanikele lihtsalt hallatavaid reaalajas andmeid energiatarbimise vähendamiseks. Samuti pani vald andurid prügikastidesse, et näha, kuidas tulevased reaalajas andmerakendused võivad hõlbustada tõhusamat kogumist ja aidata hoida loodete ala puhtana.
Petco pargis, kus tegutsevad San Diego Padresi pesapallimeeskond ja ettevõtted, sealhulgas OSIsoft, Qualcomm ja SDG&E töötavad teiste asjade Interneti-projektide kallal, et aidata Padresidel parandada ettevõtte tõhusust. rajatis. Laialdast andmeanalüüsi kasutades kavatseb park hoolikalt jälgida elektri-, gaasi- ja veekasutust, mis võib järgmise viie aasta jooksul tegevuskulusid vähendada rohkem kui 25 protsenti.
Qualcomm investeerib jätkusuutlikku tulevikku [Video]
Tõepoolest, selliste targa linna projektide üks suuri eeliseid on loodud teave, mida saab seejärel kasutada oma kodanike teenuste ja elukvaliteedi parandamiseks. Näiteks San Diego Smart City Open Urban Platformi (SCOUP) võrk jälgib automaatselt ja vähendab kasvuhoonete arvu munitsipaalrajatiste gaasiheitmed (SCOUP võitis viimati California Energy Commission Energy Innovation Challenge'i aasta). Linn jätkab koostööd erinevate ettevõtete ja haridusasutustega, näiteks koostööd Kujutage ette, et Ameerika ühineks tehnoloogia kaastöötajate ja ettevõtetega, et tegeleda kliimamuutustega ja parandada linna teenuseid. Samuti teeb see koostööd California ülikooliga San Diegos ja MetroLab Networkiga, tuues kokku ülikooli teadlased linna otsustajatega, et parandada infrastruktuuri ja teenuseid.
"Kõik on seotud annetega," ütles San Diegos asuva Maailma Kaubanduskeskuse tegevdirektor Nikia Clarke. „Kõik on seotud innovatsiooni ja intellektuaalomandiga. Ja San Diego jaoks on see üleminek, mis on muutnud meie majandusarengut.
Õnneks on sellel alal ka uurimistöö ajalugu, millele tugineda. Linnast põhja pool Torrey Pinesis asuvad paljude suuremate ettevõtete teadus- ja arendustegevuse osakonnad, alates farmaatsiaettevõtetest nagu Novartis kuni lennundusettevõteteni nagu Northrop Grumman. Osa sellest uurimistööst keskendub tulevastele energiaallikatele, nagu termotuumasünteesi reaktorid, ja transpordimeetoditele, nagu USA ainus töötav maglev-rong General Atomicsis. (Maglev on tehnoloogia, mida Elon Muski Boring Company kavatseb kasutada oma maa-aluste kiirrongide jaoks.) General Atomics vastutas ka mõnede esimeste sõjaliste droonide loomise eest.
Seega ei pruugi olla üllatav, et San Diegost sai hiljuti üks 10 omavalitsusest riigis, mille USA valis. Transpordiministeerium ja Föderaalne Lennuamet saavad osa mehitamata õhusõidukisüsteemi (UAS) integratsioonipiloodist Programm. UAS programm on mõeldud koostööks avaliku ja erasektori organisatsioonidega projektides, mille eesmärk on ohutult integreerida droonide äriline kasutamine USA õhuruumi. Linn plaanib tulevikus korraldada droonilende, mis kasutavad tuvastamise ja vältimise tehnoloogiat, öist nägemist ja pakkide kohaletoimetamise süsteeme. Tulevasi droone saaks kasutada meditsiiniliste tarnete kiirendamiseks ja esmareageerijate abistamiseks abivajajate abistamisel.
See on tulevik, mis San Diego jaoks algas mõne tänavavalgusti väljavahetamisega. See osutus tõesti nutikaks ideeks.
Toimetajate soovitused
- Intel soovib, et tema droonipark jälgiks Ameerika vananevaid ja ohtlikke sildu