Isiklikud lendavad sõidukid on just praegu moes, kusjuures Kitty Hawk teeb kõvasti tööd, et ehitada elujõuline lennuk, mis teid kohti viiks.
Näeb välja väga erinev prototüüp see paistis veidi üle aasta tagasi, ümberkujundatud Flyer näeb välja nagu drooni, F1-auto ja vesilennuki ristand.
Soovitatavad videod
Kolmapäeval, 6. juunil esitletud täiselektrilisel üheistmelisel autol on 10 rootorite komplekti ja kaks juhtnuppu. Praegu on selle tippkiirus 20 miili tunnis, kuid see ütleb, et tulevane disain võib jõuda kiiruseni kuni 100 miili tunnis.
Seotud
- Google'i kaasasutaja Kitty Hawki ettevõte loobub ühe oma lendava auto projektist
- Porsche ühendab relvad Boeinguga, et täita taevas lendavate taksodega
- Airbusi toetatud Voom võiks võtta kasutusele Uberi tellitava lendava taksoteenuse
Kitty Hawki tegevjuht Sebastian Thrun kirjeldas Flyeri viimast versiooni kui "harrastussõidukit", kuna sellel on vaid 20 minutit lennuaega, kuid ta lisas, et seda saab ühel päeval kasutada inimeste transportimiseks linnades, viies ettevõtte oma pikaajalise eesmärgi poole "[teest] lahti saada] liiklus."
1 kohta 6
Google'i kaasasutaja Larry Page on üks inimestest, kes aitab Flyerit rahastada, seos ilmselt sepistati Thruni ajal Google'i autonoomse autoüksusega (tänapäeva nimega Waymo), mida ta aitas käivitada.
Selguse huvides on Flyer tõeline, täielikult töötav lennuk. Selle tõestamiseks hiljuti CNN-i Rachel Crane võttis selle ringikogemust, mida ta kirjeldas kui "lahvatuslikku".
Crane ütles, et lennata on palju lihtsam kui helikopteriga, ja ütles, et tal pole piloodiluba ja ta vajab edukaks lennuks vaid tund aega koolitust, enne kui ta pääseb juhtseadmete taha.
Kasutuslihtsuse tagamiseks töötab Flyer tarkvaraga, mis kasutab täielikult stabiliseeritud ja sujuva lennukogemuse tagamiseks mitme nutika anduri andmeid. Tõepoolest, juhtivinsener Todd Reichert ütles tõepoolest, et meeskonna eesmärk on "lendamisest kõik raske välja võtta, põhimõtteliselt selleks, et anda inimestele kogemus, kus on ülilihtne lennata," lisades, et masin on "muutev selles osas, kui ligipääsetavaks saame teha lennud."
Reichert kirjeldab Kitty Hawki edusamme loo kaare kaudu, liikudes "puhkusest kuni uurimiseni transpordini" ja tema viimased jõupingutused viitavad sellele, et see liigub õiges suunas.
Kuid sellel on palju konkurentsi. Alustuseks on olemas Airbusi toetatud Vahana isejuhtiv õhutakso, samuti 184 lendav masin Hiina firmalt EHang. Ka Uber areneb oma õhusõiduk, samas Joby Aviation ja Volokopter arendavad ka oma kompaktseid lendavaid sõidukeid.
Üks asi on kindel. Oleme sellest ajast kaugele jõudnud see köie välimusega disain tõusis taevasse (või peaaegu) 2011. aastal.
Toimetajate soovitused
- Maailma esimene lendav võidusõiduauto teeb ajaloolise esmalennu
- Hyundai lendavate autode programm stardib CES 2020 messil ideesõidukiga
- Lendavad taksod: Kitty Hawk ja Boeing ühendavad linnaliiklust
- Ettevaatust, George Jetson: Terrafugia hakkab oma lendava auto jaoks tellimusi vastu võtma
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
