Mõnega tõsine rahaline toetus Sellistest nagu Toyota ja Intel näib Joby Aviation oma täielikult elektriliste vertikaalsete õhkutõusmis- ja maandumislennukitega või lühidalt eVTOL-iga tõesti minevat.
Californias asuv Joby on oma lennumasina kallal töötanud viimased 10 aastat ja soovib seda kasutada lennutaksoteenuse käivitamiseks.
Soovitatavad videod
See on masinaga juba sooritanud rohkem kui 1000 katselendu, kuid on sõidukit suuresti varjanud. Siiani see on.
Seotud
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- Vaadake, kuidas Volocopter lendab oma ainulaadse lennuki esimest täissuuruses versiooni
- See 32 rootoriga eVTOL-i lennuk on üheistmeline, mille ehitate ise
Sel nädalal avaldas Joby lõpuks kaadrid (ülaosas), mis näitavad selle nullheitega lennukit lennul, mis tõmbub läbi taeva kiirusega kuni 200 miili tunnis (322 km/h). Avaldamine toimub siis, kui ettevõte teatas ühinemisest New Yorgis asuva Reinvent Technology Partnersiga. Selle sammu tõttu saab Joby täiendavalt 1,6 miljardit dollarit raha, kui ühinenud ettevõte valmistub New Yorgi börsil noteerimiseks.
Lennuki praegune konstruktsioon, mis peaks olema valmistootele lähedane, kasutab kuut kallutatavate rootorite komplekti, mis vahetavad seda tõstelennu ja tiivaga lennu vahel. Sõiduk on Joby sõnul õhkutõusmisel vaikne ja pea kohal lennates peaaegu vaikne ning suudab vedada pilooti ja nelja reisijat kuni 150-miilistel reisidel.
Joby lennutaksoteenus on seatud pakkuma lende linnades ja linnade vahel ning reise linnapiirkondade vahel ja vaiksemad kohad ning lennuteenused maakogukondadele, kus praegu puudub lennutransport lingid. Ettevõte pakub oma veebisaidil näidet, mis näitab reisi Los Angelese rahvusvahelisest lennujaamast Newport Beachi umbes 40 miili lõunasse. Sõit kestaks umbes 1 tund ja 15 minutit, samal ajal kui Joby eVTOL-i lennuk saabuks terve tund varem – reisijaid ootavad teel suurepärased vaated.
"Kuigi reisimine on inimeksistentsi kesksel kohal, on see sageli valusalt ebaefektiivne ja läheb ainult hullemaks," ütles Joby Aviationi tegevjuht Paul Sciarra. ütles see nädal. „Mõeldes ümber, kuidas lennureise korraldatakse, saame avada uusi võimalusi ummikutega linnades liikumiseks ja alateenitatud maakogukonnad, aidates samal ajal võidelda ummikute ja kliimamuutustega.
Sciarra lisas: "Õhusõidukite jagamine toob kaasa põlvkondade vahetuse selle sajandi reisimises, täpselt nagu raudtee ja reaktiivlennukid eelmistel sajanditel."
Joby osaleb praegu koos Föderaalse Lennuametiga mitmeaastase testimisprogrammiga, et sertifitseerida oma sõidukit kommertstegevuseks, mida ta loodab käivitada 2024. aastal.
Ja Joby pole ainus ettevõte, mis võistleb eVTOLi õhutaksoturu tüki eest. Vaadake Digital Trendsi hiljuti värskendatud artiklit, mis näitab mõnda imelikud ja imelised kujundused praegu arendamisel konkurentide poolt üle maailma.
Toimetajate soovitused
- Lendtaksoteenus, mis saabub Chicagosse eVTOL-i lennukiga
- Volokopter sooritab oma VoloConnect eVTOL lennuki esimese lennu
- See droonilaadne "lendav auto" on just astunud sammu kommertsialiseerimise suunas
- Vaadake, kuidas ainulaadne Volocopter teeb esimest avalikku lendu USA-s.
- Vaadake, kuidas see lendav auto esimese linnadevahelise lennuga ajalugu teeb
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
