Kas sõidujagamise ajastul on tõesti enam vaja autot osta?

Auto ostmine võib olla suuruselt teine ​​ost, mille oma elu jooksul teete, või vähemalt inimesed ütlevad nii. Ajad aga muutuvad. Tänapäeval sellised asjad nagu mikromobiilsuse e-tõukerattad, sõidujagamine ja tellimusteenused muudavad meie arusaamu transpordist. Kui teil on nii palju erinevaid liikumisviise, kas teil on tõesti enam vaja autot osta?

Vastus sõltub suuresti sellest, kus te elate ja millised on teie igapäevased transpordivajadused, kuid valikuvõimalusi on ka rohkem kui kunagi varem. Saate autosid osta, liisida või rentida. Samuti on tellimisteenused, auto ja sõidujagamise võimalused – ja palju rohkem inimesi kasutab seda võimalust mikromobiilsuse lahendusi, kasutades ühistransporti ja seejärel hüpates e-tõukeratta või e-jalgratta seljas miil.

Siin on ülevaade, kuidas teha oma olukorra jaoks õige otsus:

Urbaniidi jaoks

Kui elate suures suurlinnapiirkonnas, kus on palju ühistranspordivõimalusi, on sageli kõige ökonoomsem ja praktilisem valik auto ostmisest loobuda. Kindlustus-, parkimis-, hooldus- ja kütusekulud ületavad enamikus linnakeskustes igakuise pendelrände tasu.

Soojema kliimaga linnad pakuvad ka mikromobiilsuse võimalusi, nagu näiteks dokita e-tõukerattad. Laim ja jalgrattad alates Keeruta. Kuid tutvuge oma linna poliitikaga nende valikute kohta, enne kui hüppate mobiilsuse kui teenuse vetesse.

Kui reisite nädalavahetustel linnast välja, on aeg-ajalt auto rentimine sageli odavam kui oma auto omamine. Nendel suurtel ostureisidel – iganädalane toidupoodi minemine või igakuine võitlus oma partneriga Ikeas – on autojagamisteenused sageli õige tee. GM-id Maven on saadaval 12 linnas tunni- ja päevahindadega kõigele alates elektripoltidest kuni Cadillacini. Hinnad algavad umbes 10 dollarist tunnis. Zipcar, teisest küljest maksab Honda Civicu eest umbes 12 dollarit tunnis.

Eelis: Autojagamisteenused pakuvad sageli uusima tehnoloogiaga autosid

Puudus: Päevane läbisõidupiirang on umbes 180 miili

Eeslinna elanike jaoks

Äärelinna elanikel seisab ees kõige keerulisem transpordiotsus. Enamikus linnades ei ole ühistranspordisüsteemid otstarbekad peredele, kes peavad iga päev paljusid liikmeid erinevatesse kohtumistesse ja asukohtadesse vedama. Ja igapäevaseid ülesandeid, nagu viieliikmelise pere jaoks toidupoes ostmine, ei saa lihtsalt teha Citi Bike või GoBike.

Siiski ei pruugi te igakuiselt läbida piisavalt kilomeetreid, et õigustada auto ostmist. Pered seisavad silmitsi muutuva dünaamikaga, mis nõuab paariks aastaks varakult väiksemat sedaani, millele järgneb kardetud üleminek väikebuss või maastur, et mahutada rohkem väikseid, ja lõpuks vahetada üle kahele väiksemale sõidukile, kui teismelised õpivad sõitma ise.

Sellistes olukordades, kus sõidate aastas vähem kui 12 000 miili ja plaanite iga 3 aasta tagant sõidukeid uuendada või vahetada, võib sõiduki liisimine olla parim valik.

"Mõelge sellele kui sõiduki rahastamise alternatiivsele vormile," selgitab Scot Hall Wantalease, autoliisingu turg.

Välja arvatud erinevalt traditsioonilisest autolaenust, ei pea te muretsema edasimüügiväärtuse ega omakapitali negatiivse positsiooni pärast (kus autolaenu võlg on suurem kui auto väärtus). Hall juhib tähelepanu, et enamik liisingulepinguid kehtib garantii ja sisaldab hooldust kogu tähtaja jooksul, nii et te ei pea muretsema ootamatute remonditööde pärast. See võib aidata uuel perel säilitada prognoositavama eelarve.

Lisaks autotehnoloogiaga, nagu automaatne pidurdamine ja sõidurajal püsimise abi, mis liigub iga kord edasi aastal, kui plaanite oma sõidukit regulaarselt uuendada, tagab teile kõrgeima ohutuse Funktsioonid.

Kui otsustate liisida, oodake sissemakse nõuet. Sellised sissemaksed on tõesti osa kuuhinnast; iga 1000 dollari eest, mille panite, vähendate igakuist liisingumakset umbes 30 dollari võrra. Hall soovitab maha panna nii vähe kui võimalik, kuid märgib siiski, et võite oodata lisatasu registreerimistasud (200–300 dollarit) ja tagatisraha (sageli olenevalt teie krediidist skoor).

Lõpuks soovitab Hall registreeruda ainult täielikult ülekantavale liisingule. Nii saate juhul, kui teie tööalane olukord muutub või vajate perre lisandumise tõttu teist tüüpi sõidukit, lihtsalt liisingu üle anda ja uue sõiduki hankida.

Eelis: Fikseeritud igakuine kulu ja iga paari aasta tagant uuendamine

Puudus: Piiratud läbisõit, mõnel kuni 10 000 miili aastas

Maarahva jaoks

Kui elate maapiirkonnas või peate igal aastal palju kilomeetreid teele sõitma, on parim võimalus ikkagi osta sõiduk oma transpordivajaduste jaoks. Lihtsamalt öeldes annab see teile suurima paindlikkuse ja praeguste intressimäärade juures on see siiski suhteliselt ökonoomne valik.

Arukas finantsplaneerimine tähendab antud juhul seda, et peaksite plaanima autot hoida mitu aastat, ideaaljuhul kauem kui tavalisest 5-aastasest autolaenu perioodist. Nii saate oma ostust maksimumi, naudite perioodi, mil te ei pea igakuiseid makseid tegema, ja teil jääb siiski üle müügiväärtust, kui otsustate siis müüa. (Märkus. Kuna intressimäärad hakkavad tõusma, muutub laen sõiduki ostmiseks üha vähem atraktiivseks. Kontrollige Laenupuu konkureerivate tariifide ja tasude eest.)

Kui otsustate laenu võtta, võite auto hinnast alla võtta, kui pöördute autotootja finantsettevõtte poole. Kui vahetate hiljem näiteks pangalaenu, saate sageli madalama intressimäära.

Mis kõige tähtsam, kuna tänapäeva autod on palju töökindlamad kui 15 aastat tagasi, ei ole auto omamine hoolduse õudusunenägu, mis varem oli. Võite eeldada, et paljud sõidukid läbivad 150 000 miili ilma suuremate probleemideta.

Kui otsite pakkumist kasutatud autole, mitte uuele mudelile, kaaluge CPO-sid või sertifitseeritud kasutatud autosid. Need autod, mis on saadaval enamiku tootjate juures, on sageli mudelid, mis on hiljuti liisingulepingu lõppedes tagastatud. Sõidukid on põhjalikult kontrollitud ja neile kehtib tootjagarantii (kuni 100 000 miili); mõnikord on isegi tasuta maanteeabi ja muud hüved. Ja seal on märkimisväärne hinnavahe: umbes 25 protsenti kaheaastasel autol ja koguni 40 protsenti 4-aastasel sõidukil.

Eelis: Suur paindlikkus

Puudus: Hooldus võib olla kulukas

Toimetajate soovitused

• Peagi saate vaadata YouTube'i videoid oma Android Automotive'i autos
• 5 kõige häirivamat Uber Filesi paljastust, mida peate teadma
• Unustage ootamine! Siin on kogu CES 2022 tehnika, mida saate praegu osta
• Harman soovib, et kohandaksite seda, kuidas teie auto ootamatutes olukordades reageerib
• Siin on lendav auto, mis on tõesti lendav auto