Nagu iga innukas võistlus- või vaba aja maastikurattur tunnistab, piiravad teatud maastikutingimused nende ratta kasutamist, isegi kui neil on kõrgelt arenenud oskused või füüsilised võimed. Hiljutisel International Sportsmen’s Expo külastusel kogesime vastust nendele näiliselt taltsutamatutele rajatingimustele: Rungu elektriline juggernaut.
See kolmerattaline elektriline metsaline taltsutab kõige raskemaid radu ja jätab teid kõrvast kõrvani muigama.
Soovitatavad videod
2010. aastal asutatud Rungu kaubamärk tuleb tänu sellele Tavalised kandemasinad, LLC – pereettevõte, mis asub Californias San Clementes. Peter Godlewski ja tema isa asutasid ettevõtte Standard Bearer Machines, LLC, et arendada uusi tarbe- ja tööstustooteid.
Üks nende loomingust, Rungu Trike, sai alguse vastusest kohalikule probleemile, kuidas transportida kõige paremini surfilauad randa ja pärast Juggernauti ilmumist märtsis 2016 sai sellest kiiresti üks mitmekülgne elektrilised jalgrattad turul.
Seotud
- REI küberesmaspäeva müük sisaldab endiselt elektrirataste tohutuid hinnakärpeid
- Uberi esimene elektrilise rolleri teenus võtab kasutusele Lyfti Santa Monicas
"Surfin ja elan Lõuna-Californias maailmakuulsa Trestlesi surfipausi lähedal," rääkis Godlewski väljaandele Digital Trends. "See on looduspark, kuhu pääseb ainult jalgsi, jalgrattaga või rulaga. Võite randa sõita jalgrattaga, kuid pausile jõudmiseks peate rattaga pool miili läbi pehme liiva lükkama. Testisin rasvarehviga jalgrattaid, kuid leidsin, et neid on liiga raske juhtida ja surfilauda kanda. Pärast paari prototüüpi mõtlesime isaga välja kolmerattalise valemi, mis suudab lauda või muud varustust hästi teele, liivale ja lumele vedada.
Rungu suuruse määramine
90-naeline Juggernaut, mis seisab eksponendi boksis ilma toeta, näeb välja nagu ideaalne segu krossirattast ja Jeepist. Tugevad 26-tollised x 4,8-tollised esirehvid on paigaldatud kahele süsinikterasest kahvlile, mida juhib patenteeritud ühendus ja varre disain, suletud laagritega peakomplektid ja Ergoni ergonoomilised käepidemed sõitja jaoks mugavus.
Raam on 6061-T6 alumiiniumist paksude rehvide nihke geomeetriaga, mis võimaldab paigaldada kuni 4,8-tollised rehvid. Veermiku kinnituspunktid kinnitavad iga ilmaga pulbervärviga alumiiniumkorpuse ratta 12,5 Ah liitiumioonaku jaoks. Tagaratast veab Hi-Power Cyclesi 2017. aasta Stryker 2kW kolmefaasiline rumm, mis hoiab tippkiirust 20 miili tunnis kuni 15 miili läbimisel. Standard ütleb, et see distants võib kahekordistuda 30 miilini, kui sõitja pidurdab.
Juggernauti edasiliikumist juhib mootorrattaga sarnane käsitsi keeratav gaasihoob ja manuaalne Shimano Deore 7-käiguline päästikuga tagumine käiguvahetus. käiguvahetaja. Juggernauti ohutuse ja mugavuse tagavad kõigi kolme ratta ketaspidurisüsteemid ja täiustatud istmeposti vedrustussüsteem.
„Täna peab enamik meie kliente kaherattaliste kaherattaliste elektrijalgrataste alternatiiviks Rungu Electric Juggernautile,“ lisas Godlewski. "Kuni nad ei proovi Rungut, ei mõista nad, kui palju rohkem stabiilsust pakuvad kaks esiratast ja kui oluline on stabiilsus maastikul."
Järeldus
Juggernautiga proovisõidule viimine oli erutav. Improviseeritud testirada oli segu kõvast pakist ja pehmetest liivalaikudest, mida dual hõlpsasti läbis. esirehvid, mis võimaldavad pehmel liival stabiilsust, mida traditsioonilise ühe esirehvi puhul tavaliselt ei koge jalgratas. Kergelt kohmetu tunne keerates saab kiiresti üle ja gaasihoob oli ülimalt tundlik.
"Meil on töös sellised mudelid nagu 4kW versioon, millel on kaks korda suurem võimsus kui praegusel versioonil."
Juggernauti unikaalne disain on ka lihtsus, mis arvestab selle trike'i omamise ökonoomsust. Godlewski tahtis veenduda, et väljaspool raami konstruktsiooni ja rooliühendust oleks jalgratta põhielement komponendid on ühised teistele tavalistele jalgratastele ja üldhooldust saab teha iga kohalik jalgratas mehaanik.
Rungu trike'id pakuvad alternatiivi kõigile õuesõpradele, kes peavad transportima ennast ja varustust 5-10 miilisel kaugusel mitmel erineval maastikul. UTV-d ja Quadid on kõige levinumad lahendused, kuid need on suuremad ja mürarikkamad.
Elektriline Juggernaut Talv 2017
Kui valida neljarattalise ja Rungu elektrilise Juggernauti vahel, siis eeldatakse, et paljud saavad kasu madalamast kasutushinnast ning Juggernauti pakutavast puhtast ja vaiksest juurdepääsust.
"Meil on töös sellised mudelid nagu 4 kW versioon, millel on kaks korda suurem võimsus kui praegusel versioonil, mille oleme välja töötanud sõjaväe ja õiguskaitse jaoks," ütles Godlewski. "Ootame turule tuua 2017. aasta täiustatud mudeli, millel on suuremad pidurirootorid, hüdraulilised ketaspidurid ja võimalus lisada täiendusena esivedrustus."
Isegi enne, kui Standard Bearer Machines tutvustab oma täiustatud mudeleid, on selle kolmerattalise mootorratta praegune versioon elektriline metsaline taltsutab kõige raskemad rajaolud ja jätab sind kontrollimatult kõrvast naeratama kõrva.
Toimetajate soovitused
- Harley-Davidson sõidab e-jalgrataste segmenti Serial 1 alambrändiga
- Selle 3D-prinditud rattakiivriga kaitske oma nokki stiilselt
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
