Sellel Porschest inspireeritud mootorrattal on asja kiirendamiseks võidusõidurežiim

Kui rääkida ebike’idest, siis kipuvad need kõik veidi sarnased välja nägema. Need kas meenutavad tavalist jalgratast või sihivad midagi futuristlikku. Vintage elektriline on ettevõte, mis otsib midagi muud. Püüdes rahvarohkel turul silma paista, on ettevõte saanud inspiratsiooni I maailmasõja aegsest autoväljaku võidusõitjast.

Vintage Electricu uusim jalgratas on Emory Outlaw Tracker. Koostöös ettevõttega Emory Motorsports ehitatud ebike muudab olemasolevat Trackerit disainielementidega, mis tähistavad vanaaegseid Porsche sportautosid.

EMORY OUTLW TRACKER

Maitsetegijatest, sobimatutest ja rasketest töötajatest inspireeritud Outlaw Tracker on äärmiselt piiratud väljalaskega e-ratas, mille kvaliteet, kiirus ja stiil on esirinnas. Arendatakse ainult 50 ühikut, millest igaüks on värvitud sama sügava hõbedase metallikvärviga, mida Rod Emory kasutab oma renoveeritud Porschedel.

Seotud

  • Spinciti Amsterdami e-jalgratas pakub kiirust ja sõiduulatust taskukohase hinnaga
  • Vintage Electric austab Shelbyt Cobra fännidele mõeldud piiratud koguses e-jalgrattaga
  • Siseminister Bernhardt tellib föderaalomandis olevale maale juurdepääsu ebike-le

Võttes autost täiendavaid disainielemente, on sellel ebike-l võrkvõrega kopp-esituli. Võimas LED-valgusti hoiab reisi hästi valgustatud kaua pärast päikeseloojangut. Vahetult sadula all asuv tagumine tagatuli muudab sõidu turvalisemaks. Integreeritud juhtmestikku kasutades toidab iga valgusti põhiaku.

Soovitatavad videod

Aku ise on 702 vatt-tunnine liitiumseade, mis on paigutatud alumiiniumkarbis. Kast ise meenutab vana mootorit ja aitab akust soojust hajutada. See võimaldab süsteemil töötada madalamatel temperatuuridel, suurendades selle tõhusust.

Sarnaselt teistele Vintage Electricu e-ratastele on Outlaw Trackeril ka võidusõidurežiim. 3000-vatise tagumise rummu mootori eeliseid kasutades võib jalgratas kiiresti kiirendada kuni 36 miili tunnis. See režiim on mõeldud kasutamiseks ainult maastikul. Tagasi lülitumine tänavalegaalsele režiimile 20 miili tunnis on sama lihtne kui võidusõidurežiimi klahvi eemaldamine.

Aku täislaadimine võtab aega umbes kaks tundi ja on tänavarežiimis 35-miiline sõiduulatus. Vintage Electricu andmetel on laadimise keskmine maksumus 18 senti.

Piiratud kasutusega on Emory Outlaw Trackeril suurem hinnasilt võrreldes ettevõtte teiste mudelitega. Huvilised saavad osta ebike 6995 dollari eest või rahastage seda alates 615 dollarist kuus.

Toimetajate soovitused

  • Electric Citi Bikes naaseb hinnatõusuga New Yorki
  • Lyft tagastab pärast aku põlemist oma elektrirattad San Franciscosse
  • Propella 3.0 ebike ülevaade: odav põnevus
  • Porsche 99X Electric Formula E võidusõiduautol on suurte ootuste kaal
  • Siin on teie esimene pilk Harley-Davidsoni uuele jalgrataste sarjale

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.