Võitlus tehnoloogiliste pettuste vastu – röntgeniseadme tutvustus
Pro jalgrattasõidu juhtorgan, Rahvusvaheline jalgratturite liit (UCI) teatas ulatuslikud uued meetmed tehnoloogilise pettuse vastu võitlemiseks. Organisatsioon lubab kasutada mitmesuguseid tehnoloogiaid, et tagada pro ratturid ei paigalda oma rattale peidetud elektrimootoreid, mis võiksid anda neile suure konkurentsieelise ülejäänud sõidukite ees. peloton. Need uued skannimismeetodid jõuavad kohale just siis, kui 2018. aasta rattahooaeg algab, lootuses enne selle algust ära hoida ulatuslikku petmist.
Soovitatavad videod
2018. aasta hooajal jätkab UCI viimase paari aasta jooksul kasutatud termokaamerate ja magnetskaneerimisega tahvelarvutite kasutamist, et püüda sõitjaid tegudelt tabada. Kuid need seadmed on sattunud üha suurema tähelepanu alla, kuna Prantsusmaa ja Saksamaa uurijad näitavad, kuidas seda teha potentsiaalselt avastamisest kõrvale hiilida.
Vastuseks nendele väidetele on UCI ostnud ka röntgeniseadme, mis on paigaldatud kaubaautosse. See süsteem suudab väidetavalt luua jalgratta röntgenpildi vähem kui viie minutiga, mis peaks paljastama kõik peidetud mootorid või muud seadmed. See kaubik, mis on väidetavalt oma juhtidele, sõitjatele ja üldsusele täiesti ohutu, sõidetakse sel hooajal enamikele suurvõistlustele ja seda kasutatakse nende tulemuste kontrollimiseks sündmused. Need võistlused hõlmavad
ühepäevarattasõidu klassika ja Suured ringreisid, nagu Tour de France.
UCI ühendas jõud ka Prantsuse alternatiivenergia ja aatomienergia komisjon (CEA), et luua uus magnetomeeter, mis on umbes a suurune nutitelefoni. Seadet saab paigaldada jalgratta sisse ja seda kasutatakse peidetud mootorite tuvastamiseks, otsides kogu võistluse ajal esinevaid hajuvaid magnetvälju. Sõitjad vahetavad mõnikord kogu ürituse jooksul jalgrattaid või rattaid, muutes peidetud mootori tuvastamise ja leidmise keerulisemaks. Magnetomeeter oleks rattal siiski konstantne ja hoiataks ametnikke ebatavalisest magnettegevusest, mis oleks märguandeksmehaaniline doping.”
Tulevikus teatas UCI, et kavatseb lisada jalgratastele ja ratastele RFID-märgiseid, mis hõlbustavad ametnikel kahtlaste tegevuste uurimist. Need sildid võimaldavad peidetud mootorite otsimisel kiiresti ja lihtsalt tuvastada jalgratta või selle üksikud osad.
Praeguseks on sanktsioneeritud ürituse ajal rattas mootorit kasutamast tabatud vaid üks sportlane. 2016. aastal Belgia rattur Femke Van den Driessche tabati sellise seadme kasutamisega võisteldes kodumaal cyclocrossi võistlusel. Varem on sellises tegevuses süüdistatud ka teisi pro-rattureid, kuid siiani pole keegi neist mootori kasutamisest tegelikult vahele jäänud.
Toimetajate soovitused
- Kasutage Wheelsi uusi kiivreid ja rattajagamise startup teeb teie sõidule allahindlust
- Propella 3.0 ebike ülevaade: odav põnevus
- 2019. aasta parimad elektrirattad
- Yamaha Wabash ebike võtab vastu kruusa, ühe raja ja palju muud
- Wau paistab rahvarohkel ebike turul silma oma 60-miilise ulatusega
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
