Tesla järel võib General Motors olla järgmine autotootja, kes jõuab 200 000 elektriauto müügini, käivitades 7500-dollarise föderaalse maksukrediidi järkjärgulise kaotamise. Reuters teatab. Kuigi Tesla on öelnud, et see nii läheb madalamad hinnad 2000 dollari võrra maksusoodustuste summade järkjärgulise vähendamise kompenseerimiseks ei kommenteeri GM seda teemat avalikult.
Reuters teatas asjaga tuttavale nimetule allikale viidates, et GM saavutas 2018. aasta neljandas kvartalis 200 000 auto lae. See tähendab GM-i föderaalset maksukrediiti elektriautod väheneb aprillis poole võrra 3750 dollarile ja oktoobris taas poole võrra 1875 dollarile. See püsib sellel tasemel kuus kuud, enne kui see 2020. aasta aprillis üldse kaob. GM-sõidukid võivad siiski kvalifitseeruda riiklikele ja kohalikele soodustustele pärast föderaalse maksusoodustuse aegumist.
Soovitatavad videod
GM keeldus Reutersile kommentaare andmast, kuid uudisteväljaanne märkis, et autotootja teatas varem, et jõuab enne 2018. aasta lõppu 200 000 elektriauto müüki.
Seotud
- Millised on erinevat tüüpi elektriautode laadijad?
- Kasutatud elektriauto ostmise plussid ja miinused
- VW esitleb oma järgmist elektriautot kamuflaažis
Nissan on tõenäoliselt kolmas autotootja, kes kaotab föderaalse maksukrediidi. Jaapani firma on müünud umbes 130 000 Leaf elektriautod USA-s, vahendab Reuters. Ford võib olla järjekorras neljas, kuigi ta on müünud palju rohkem pistikhübriide (mida arvestatakse kogusummas) kui täiselektriautosid.
Maksukrediit on muutunud oluliseks poliitiliseks probleemiks, seadusandjad on teinud ettepaneku nii see täielikult kaotada kui ka kaotada 200 000 ühiku piirmäär. Maksukrediidi kriitikud väidavad, et see sunnib maksumaksjaid elektriautosid asjatult subsideerima. Advokaadid väidavad, et maksusoodustus ja muud stiimulid on üliolulised, et inimesed loobuksid oma sisepõlemismootoriga autodest elektrimudelite kasuks.
Märtsis kutsus GM tegevjuht Mary Barra üles suurendama maksukrediiti, kuna GM oli valmis suurendama GM-i tootmist. Chevrolet Bolt EV klientide väidetava nõudluse rahuldamiseks. Reutersi andmetel kordas ta seda palvet detsembrikuu Capitol Hilli visiidi ajal.
Maksukrediit või mitte, GM plaanib rohkem elektriautosid. Autotootja ütles varem, et see käivitatakse 20 täiselektrilist mudelit aastaks 2023. Raha nende autode arendamiseks tuleb ulatuslikust ümberkorraldamisest, mille käigus GM puhastab töötajaid ja tappa paljud sõidukid. Üks neist autodest on Chevrolet Volt pistikhübriid, mis mängis olulist rolli GM-i jõudmisel selle 200 000 ühiku ülemmäärani.
Toimetajate soovitused
- Odavaimad elektriautod, mida osta saab
- GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
- Kui palju maksab elektriauto aku?
- Kuidas laadida oma elektriautot kodus
- GMC pani Sierra EV pikapi kogu oma veokite valmistamise kogemuse
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
