Kuidas NASA Viper Rover kuutolmu probleemi lahendab

NASA valmistub Artemise programmi raames saatma 2024. aastaks astronaudid Kuule tagasi. Kuid Kuu uurimisel on üks väljakutse, mida me pole veel lahendanud: kuidas toime tulla kuutolmuga.

Kuu pind on kaetud lahtise pinnasega, mida tuntakse ka regoliitina, mis ajab üles tolmupilved, kui midagi selle kohale liigutatakse. See tolm satub kõikjale ja kleepub absoluutselt kõige külge, kuna päikese ultraviolettkiirgust, mis laeb positiivselt tolmuosakesi ja muudab need kleepuvaks. Osakesed jäävad teravaks ka tuuleerosiooni puudumise tõttu, muutes need abrasiivseks.

Soovitatavad videod

See tolm võib elektroonika kleepuda ja takistada nende töötamist ning võib olla ohtlik astronautide tervisele. NASA on sellele probleemile lahendusi otsinud aastaid ja nüüd on tal strateegia tolmuga toimetulemiseks kui tegemist on selle uusima kuukulguriga, Volatiles Investigating Polar Exploration Rover ehk VIPER, mis Kuu peal vett jahtima aastast 2023 enne Artemise astronautide saabumist.

Seotud

  • NASA viib läbi kuuraketi Artemis V kriitilisi katseid
  • Jeff Bezose Blue Origin saab lõpuks ihaldatud kuulepingu
  • NASA kuu astronaudid on valmis treenima
Robootikainsener Jason Schuler viib läbi esialgse testi, et valmistuda NASA lendureid uuriva polaaruurimisroveri ehk VIPERi rattamootorite erinevate tihendite tolmutestimiseks.
NASA Kennedy kosmosekeskuse teadlased katsetavad Swamp Worksi Volatiels Investigating Polar Exploration Roveri ehk VIPERi rattaid juhtivate elektrimootorite erinevat tüüpi tihendeid.NASA

Üks VIPERi väljakutsetest on see, et insenerid pole kindlad, millist tüüpi tolmu see kokku puutub – kas see on kerge ja kohev või tihendatud ja raske. Seetõttu on kulgur konstrueeritud suure manööverdusvõimega, suuteline sõitma külgsuunas ja diagonaalselt ning see väledus tähendab, et see suudab hakkama saada erinevatel pindadel.

Tolmukaitse testimiseks võtsid insenerid ühe kulguri ratta ja asetasid selle "tolmukambrisse", avatud ülaosaga akrüülkasti, mis on täis simuleeritud tolmu ja ventilaatoreid, mis selle ümber puhuvad. Ratast kaitses painduv kate, mis toimib soojusisolatsiooni ja tolmukaitsena, seejärel lülitati ventilaatorid sisse ja liigutati, et simuleerida halvimaid võimalikke tolmutingimusi.

Kui katse oli lõppenud, leidsid insenerid, et kogu väliskatte peal oli tolm, kuid ühelgi ei õnnestunud kulguri ratta sisemusse tungida. See viitab sellele, et kate võib tõhusalt kaitsta kulguri sees olevat õrna elektroonikat abrasiivse tolmu eest. Täiendava tolmuvastase kaitsena katsetab meeskond ka erinevaid rataste elektrimootorite tihendeid.

Toimetajate soovitused

  • Kolmik Orioni kosmoseaparaati valmistub NASA kuumissioonideks
  • Kuidas vaadata NASA eramissiooni saabumist kosmosejaama
  • Kuidas vaadata NASA eraviisilise meeskonna starti pühapäeval ISS-ile
  • Vaadake, kuidas kuu ja Jupiter muutuvad mai taevavaatluse tipphetkedes hubaseks
  • Kuidas NASA 1978. aasta astronautiklass muutis kosmoseuuringute palet

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.