Suurim küsimus, mis esmaostjatel EV ostmisel tekib, on ulatus. "Kui kaugele ma võin selles asjas minna?"
See on loogiline. Kuigi umbes 300 miili läbimine pole tänapäevase EV jaoks halb, tähendab see siiski, et peate laadimise juures peatuma jaama regulaarselt, kui peate gaasimootoriga autol paaki täitma ja laadimine võib olla väike aega võttev. Mis on lahendus? Kas parem ulatus või kiirem laadimine – ja Toyota sõnul on ta esimese koodi murdnud.
Ma ei taha tööle minna. Ma ei taha toidupoodi minna. Ma ei taha bensiinijaama minna. Üha enam suudan ma kõigist nendest tüütustest kõrvale jätta. Näiteks elektrisõidukite puhul saate oma auto kodus lihtsalt vooluvõrku ühendada. Noh, kui teil on kodusõiduki laadija, saate seda teha. Ja armsa nimega Juiceboxiga (ei, see ei ole toidupoe kojutoomise tehing) saate kogu oma laadimise teha kodus ja odavalt. Nüüd, päeva lõpuks, on Juiceboxi 32-amprise sõidukilaadija hind vaid 459 dollarit. Tavaliselt on see 579 dollarit, nii et säästate 120 dollarit. Jällegi on see saadaval ainult kuni kella 1:00 EST, nii et teil on veidi aega selle hankimiseks, kuid kui teate, et vajate seda, tehke endale teene ja puudutage allolevat nuppu kohe.
Miks peaksite ostma Juiceboxi 32-amprise sõidukilaadija?
Juiceboxi 32-amprine sõidukilaadija on 2. taseme nutikas elektrisõidukite laadimisjaam. See on loodud töötama adapteri kaudu kõigi praegu turul olevate elektrisõidukitega (sealhulgas Teslaga, nii et te ei pea Tesla ülelaadijaga otsa sõitma). Juiceboxi 32-amprise sõidukilaadija juures on hea see, et erinevalt traditsioonilisest laadimisjaamast on see loodud teie raha säästmiseks. Näiteks kuna tegemist on nutiseadmega, saab seda ajastada laadima ainult siis, kui elektrivõrgu tariifid on kõige madalamad. Rakendus ühendub otse laadijaga, võimaldades teil auto laadimise ajal oma päeva veeta. Saate liikvel olles värskendusi oma auto edenemise kohta. JuiceNet, mis on rakenduse nimi, võib teile meelde tuletada ka auto laadimist, kui ka selle pärast laisaks jääte!
Massiivne Cadillac Escalade pole just keskkonnasõbralikkuse pilt, kuid General Motors on pühendunud elektrifitseerimise laiendamine oma tootevaliku kõikidesse nurkadesse – ja see hõlmab Cadillaci suurt kolmerealist täissuuruses Maastur.
Täiselektrilise 2025. aasta Cadillac Escalade IQ tootmist alustatakse järgmisel suvel, rakendades sama valemit nagu Chevrolet Silverado EV ja GMC Sierra EV pikapidel täissuuruses luksusmaasturil. Escalade IQ kasutab praeguse GM sisepõlemismudeli nime, kuid põhineb sellel autotootja Ultium EV komponentide komplekt, mille EV-spetsiifiline kerekonstruktsioon on kujundatud ümber mooduli akupakk.
Texase mõõtu EV
