Selles on midagi Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 mis meelitab häälestajaid. Alates Brabus juurde Dartz, näiliselt kunagi auto kohandaja on püüdnud sellele niigi ebatavalisele sõidukile kordumatu pöörde anda.
Uusim häälestatud 6 × 6 pärineb Mansoryst, ettevõttest, mis on tuntud selliste tippprojektide poolest nagu a 740-hobujõuline Rolls-Royce Wraithvõi a 1600 hj Lamborghini Aventador.
Soovitatavad videod
Nende autodega võrreldes tundub Mansory G63 AMG 6×6 veidralt vaoshoitud. Muidugi on sellel suur kapoti kühvel ja tuled katusel, kuid see versioon ei näe hullumeelsem välja kui kuuerattaline maastur, millel see põhineb.
Kapoti all on lugu hoopis teine. Mansory suurendas 5,5-liitrise kahe turboülelaaduriga V8 võimsust 536 hj ja 560 naeljala pöördemomendilt 828 hj ja 737 naelani.
Lisavõimsus tuleb uuest väljalaskesüsteemist ja erinevatest täiustatud mootori siseosadest. See peaks muutma G63 AMG 6 × 6 õiguspäraselt kiireks, kuigi see, kas see on hea, on omaniku ja tema kindlustusseltsi vahel.
Seestpoolt sisaldavad Mansory modifikatsioonid täiendavat süsinikkiudu, lisaks erinevat nahka, Alcantara ja puitliistud, mis on loodud tuunitud veokile ainulaadse välimuse andmiseks.
Tundub tõenäoline, et Mansory G63 AMG 6×6 leiab vähemalt ühe kliendi; on raske üle hinnata autoostjate hulka, kellel on rohkem raha kui maitset.
Tegelik küsimus on: kas toodetud nii vähe 6x6-sid ja nii palju tuunereid, mis ootavad, et need saaksid kätte saada, kas mõni jääb laokile?
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
