Google, Volvo ja Audi partnerid loovad uue Androidi teabe- ja meelelahutussüsteemi

Sundar Pichai seisab Google IO 2021 Google'i logo ees.
See lugu on osa meie täielikust Google I/O kajastusest
Google'i oma Android Auto tundub nüüd pigem eksperimentaalne samm autode info- ja meelelahutussüsteemide pikka aega pakkunud halbade kogemuste asendamisel. Mis on järgmine samm? Täielik Android-integratsioon, nagu Mountain View ettevõte teatas Volvo ja

Soovitatavad videod

Audi selle nädala alguses.

Mis vahet sellel on? Liides on kujundatud vastavalt sellele, kuidas Volvo või Audi soovib, et see välja näeks, umbes nagu Samsung ja LG oma versiooni nahale panevad Android. See on autoga sügavalt integreeritud, nii et teil on sellele pidev juurdepääs Google kaardid, kuid saate juhtida ka nende uute Androidi toega sõidukite autofunktsioone. Näiteks Volvo ja Google tegid operatsioonisüsteemile konditsioneerirakenduse, mis aitab kontrollida temperatuuri, ventilaatori kiirust ja muud.

Liides laenab mõnes osas teie Androidi välimust nutitelefoni. Näiteks helitugevuse lülitamine füüsilise nupuga kuvab sama heli liugurit, millel näete Android nutitelefonid. Kuid see on ikkagi loodud auto jaoks – seal, kus te tavaliselt leiate

Androidi navigeerimisnuppude abil leiate kiire juurdepääsu vahelduvvoolule. Lõpptulemuseks on autosisene armatuurlaud, mis sobib autotootja teemaga ja sarnaneb rohkem traditsioonilistele teabe- ja meelelahutussüsteemidele, kuid see on meeldejääv kogemus Android seadme omanikud.

Seotud

  • Google I/O 2023 toimub 10. mail isikliku üritusega
  • Pixel 7 parim kaameratrikk on saadaval iPhone'is ja kõigis Android-telefonides
  • 5 Android-kaamera funktsiooni, mis mul iPhone'is peavad olema

Mõnes mõttes tundub see juurdepääsetavam kui Android Auto.

Praegu on ainus sisendpunkt läbi Google'i assistent, kunstlikult intelligentne robot, mis on juba saadaval sellistes telefonides nagu Google Pixel, LG G6ja Google Home. Kuid Google ütles Digital Trendsile, et ta uurib muid sisestusviise, näiteks klaviatuuri, kuid soovib et leida viis selle ohutuks muutmiseks – nii et te ei oleks hõivatud tippimisega, kui peaksite keskenduma teele.

Kolmandate osapoolte tugi on juba saadaval sellistes rakendustes nagu Spotify ja taskuhäälingusaadete rakendus Pocket Casts ning Google ütles, et rakendused ei pea selle uue platvormiga kohanemiseks palju tegema, kuna see kasutab juba olemasolevaid avatud lähtekoodiga Androidi programmiliideseid (API-d).

Google'i assistendi toega on tore, et te ei saa mitte ainult öelda: "OK Google, lülitage vahelduvvool sisse", vaid saate ka kodus nutikaid kodumasinaid juhtida. Tõenäoliselt töötab see teie ostetud andmesideplaani või autotootja kaasasoleva plaani kaudu ja võimaldab teil luua ühenduse oma nutiseadmetega kodus. See on kasulik mitmel viisil, näiteks lülitage vahelduvvoolu sisse koju minnes, mitte kohale jõudes. Võite öelda assistendi käivitava fraasi või aktiveerida selle roolil oleva nupuga.

Google teatas, et uurib endiselt aktiivselt koos tootjatega, kui palju nad soovivad assistenti auto funktsioonide juhtimiseks kasutada. Kas me saame öelda: "OK Google, lülitage klaasipuhastid sisse?" Nad uurivad seda.

„Astume Google'i partnerlusega olulise strateegilise sammu. Google'i platvorm ja teenused parandavad kasutajakogemust, võimaldades rohkem isikupärastamisvõimalusi, samas kui Android pakub suurem paindlikkus arenduse vaatenurgast,” ütles Volvo teadus- ja arendustegevuse vanem asepresident Henrik Green. avaldus.

Kui Android Auto tugineb teie nutitelefonile, on see integratsioon enamasti seotud autoga. Ainus kord, kui sinu nutitelefoni Mängu tuleb siis, kui teil on vaja helistada, sest see puudutab teie telefoni Bluetoothi, et pääseda juurde teie kontaktidele.

See on selle integratsiooni ilu ja miks see mõnes mõttes tundub juurdepääsetavam kui Android Auto. Kui viimane tundus, et tehnika tungib autodesse, siis see natiivne integratsioon tundub auto evolutsioonina. Android Autol on oma eelised – seda saavad kasutada kõik, kellel on nutitelefon, või saate kasutada kolmanda osapoole peaseadet.

Volvo lubab, et Google'i, Volvo ja kolmandate osapoolte arendajate Google Play poest leitud suur rakenduste kataloog aitab pakkuda paremini ühendatud autokogemust.

Infotainment-süsteem ei ole Google'i ja Volvo vahelise partnerluse ainus toode – Volvo teatas ka, et uuem Volvo mudelid saavad Google'i kohaliku otsingu, mis aitab kasutajatel leida kohalikke ettevõtteid ja asukohti otse oma teabe- ja meelelahutussüsteemist süsteemid. Volvo Sensus Navigationi uuenduse kaudu hakatakse kohalikku otsingut kasutama ka olemasolevates Volvo autodes.

Google'il on mugav uurida muid võimalusi peale Android Auto ja see uus integreerimine Volvo ja Audi autodega näib olevat loomulik järgmine samm. Volvo ja Audi autod näevad seda Android integratsiooniga hiljem sel aastal.

Toimetajate soovitused

  • Mulle meeldib Pixel 7a väga, kuid seal on üks suur probleem, mida ma ei saa ignoreerida
  • Android Auto sai just palju nõutud uue funktsiooni
  • 5 asja, mida iPhone peab 2023. aastal muutma, enne kui ma Androidist loobun
  • Google'i Androidi monopol leiab oma suurima väljakutse ja Apple võib olla järgmine
  • Google soovib, et te teaksite, et Androidi rakendused pole enam mõeldud ainult telefonidele

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.