Üks ainukesi tõeliselt uusi autosid, mis sel nädalal Chicago autonäitusel debüteerib, on 2018. aasta Hyundai Elantra GT. Luukpära konkureerib samas segmendis nagu Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze ja Ford Focus.
Elantra GT töötati välja ja joonistati Euroopas, kus seda tuntakse i30 nime all, ning see juhatab sisse Hyundai disainikeele järgmise arengu. Selle esiotsa iseloomustab paksu kroomraamiga kuusnurkne iluvõre – mida Hyundai keeles nimetatakse kaskaadvõreks – ja sisseehitatud LED-päevatuledega tagasipühkivad esituled. Värskendused annavad uuele GT-le küpsema välimuse kui tema eelkäijale ja annavad pilgu sellele, millised näevad välja tulevased Hyundai mudelid.
Soovitatavad videod
Kabiin on suur hüpe edasi ka disaini osas; see näeb märgatavalt kaasaegsem välja. Armatuurlaual domineerib 8-tolline puuteekraan, millel töötab Hyundai Blue Link teabe- ja meelelahutussüsteem. Tarkvara ühildub Apple CarPlayga, Android Auto ja isegi Amazon Alexa. Näiteks võivad omanikud küsida Alexa-toega seadmelt, näiteks
Echo Dot — auto käivitamiseks ja temperatuuri seadmiseks 75 kraadini. Google Home'i integreerimine võib mitte väga kauges tulevikus lisada.Seotud
- Hyundai unistavad hot hatch kontseptsioonid võivad luua lõbusa sõidu hübriidi
- Uus Hyundai Ioniqi elektrisõiduk suurendab oluliselt sõiduulatust ja hobujõude
- Mercedes-Benzi elektriline EQC on oma segmendis üks soodsamaid autosid
Elantra GT pakub viie sõitjaga ligi 25 kuupjalga pagasiruumi, mis teeb sellest oma segmendis ühe ruumikama auto. Ostjad pärast täislastis mudelit saavad valida ulatusliku valikute hulgast, mis hõlmavad nahkpolsterit, sulamist pedaale ja kahetsoonilist kliimaseadet.
Käivitamisel on valikus standardsed Elantra GT ja Elantra GT Sport. Standardmudel on varustatud vabalthingava 2,0-liitrise neljasilindrilise mootoriga, mis annab 162 hobujõudu. Käiguvahetus toimub kas kuuekäigulise manuaalkäigukasti või automaatkäigukasti kaudu. Neid, kes astuvad Elantra GT Sporti, premeeritakse turboülelaaduriga 1,6-liitrise neljasilindrilise võimsusega 201 hobujõudu ja 195 naela-jalga pöördemomenti. Käigukast on kuuekäiguline manuaal ja seitsmekäiguline topeltsiduriga automaat.
2018. aasta Hyundai Elantra GT jõuab müügile sel suvel. Hinnakujundus peaks algama alla 20 000 dollari, kuigi ametlikku teavet pole veel avaldatud.
Toimetajate soovitused
- Hyundai Sonata Hybridi päikesekatus võib pakkuda kuni 700 miili "tasuta" sõitu
- 2020. aasta Nissan Rogue Sport läheb kallimaks, kuid lisab rohkem juhiabitehnoloogiat
- Volkswagen leidis oma Atlas Cross Sporti pereveoautoga midagi lõbusat
- Hyundai vapustab meid oma keskmise mootoriga RM19 sportauto kontseptsiooniga
- Stiilne ja kompaktne Hyundai järgmine kontseptsioon on loodud just Los Angelese jaoks
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
