DJI Mavic Pro ülevaade (värskendatud 2018. aasta jaoks)

Kaasaskantavus on droonide puhul praegu moes – piloodid tahavad neljakoptereid, mida nad saaksid kokku pakkida ja kuhu iganes kaasa võtta. Kahjuks tähendab kompaktne vormitegur tavaliselt vähem funktsioone ja võimeid. Aga koos DJI Mavic Pro, see ei saaks olla tõest kaugemal. Lisaks sellele, et Mavic on üks kaasaskantavamaid droone, mida me kunagi näinud oleme, on see ka üks enim funktsioone pakitud droone turul.

Kuid kas kaasaskantavus ja võimekus eksisteerivad pärismaailmas tõesti koos? Võtsime selle välja kindla nädala jooksul rasketeks lennukatseteks, et seda teada saada.

Omadused ja spetsifikatsioonid

Kahtlemata on Mavici kõige silmapaistvam omadus selle kaasaskantavus. DJI läks selle drooniga tagasi joonistuslauale ja see näitab. Avarust kuhjuva fikseeritud käega kere asemel on Mavicul komplekt kokkupandavaid käsivarsi ja rekvisiite, mis tänu oma nutikale konfiguratsiooniga, laske droonil kokku voltida korralik väike pakend, mis on ligikaudu tavalise tellise suurune (kuid mitte päris nii raske). See koos ülikompaktse kontrolleriga teeb Mavicust ühe kõige kaasaskantavama drooni, mida me kunagi kohanud oleme.

Ees on see varustatud ka a 4K kaamera ja ülikompaktne 3-teljeline gimbal. See võimaldab seadmel jäädvustada ülistabiliseeritud videot ilma digitaalseks stabiliseerimiseks vajalike eraldusvõime vähendamiseta. Lisaks on droonil kaamera taga ka DJI ActiveTrack ja Optical Flow tarkvara, mis võimaldavad jälgida objekte ja tajuda takistusi (vastavalt), kasutades ainult kaamerat ja pildianalüüsi algoritmid.

Lennu- ja vahemiku andmed on samuti üsna muljetavaldavad. DJI varustas Mavicu täiesti uue videoedastussüsteemiga OcuSync, mis pikendab Mavicu maksimaalset ulatust üle 4 miili ja suurendab ka selle vastupidavust häiretele. Lühema vahemiku korral suudab see tehnoloogia teile isegi voogesitada 1080p eraldusvõimega kaadreid, võimaldada fotode ja videote allalaadimist kiirusega 40 Mb/s – see on täiesti hullumeelne.

Paketi täiendamiseks pakub Mavic Pro ka kõiki samu intelligentseid lennurežiime, mis DJI Phantom 4-l – pluss kaks uut. Lisaks tavapärasele jälgimisrežiimile, huvipunktile, teekonnapunktidele ja kursilukule on Mavicil ka DJI uued maastiku jälgimise ja žestide režiimid. See on täiesti täis funktsioone.

Ehituskvaliteet ja disain

Ehituskvaliteet on edetabelitest väljas. Mavic Pro on toekas väike metsaline, millel on üks kõvemaid kere, mida me kunagi kohanud oleme. Põrutasime sellega mitu korda ja see ei paistnud isegi hämmeldunud. Muidugi, see kaebab ja ütleb teile: "Ai, sa põrutasid mind!" tüütute piiksudega – kuid pärast kiiret lähtestamist unustab see kogu juhtunu ja naaseb tšempionina lendama. Me ei usuks, et see elab üle suure kukkumise kõvale pinnale, vaid 30 jala kõrgusele murulappi? Pole probleemi.

Sama kehtib ka disaini kohta. DJI väärib selle eest Red Doti auhinda – see pole midagi muud kui geniaalne. Ma mõtlen, et oleme kokkupandavaid droone varem näinud, kuid see viib selle täiesti uuele tasemele. Tänu väga nutikale hingesüsteemile voldivad käed kokku korralikuks väikeseks pakendiks, mis on veidi väiksem kui teie keskmine telliskivi, mistõttu on imelihtne oma selja- või käskjakotti toppida ja kaasas kanda. seiklustest. See võib isegi rahakotti mahtuda.

Teine disainielement, millesse oleme täiesti armunud, on kaasaskantav kontroller. See ei ole tühine pisiasi nutitelefoni rakendus, mis sunnib teid kasutama virtuaalseid juhtkangi, ja see pole ka hiiglaslik maajaam võtab enda alla poole teie seljakotist – see on läbimõeldult disainitud hübriid, mis annab teile mõlemast parima maailmad. Kui see kõik on kokku pandud, on see umbes raadiosaatja suurune, kuid keerake antennid välja ja lükake sisse nutitelefon ja äkki on see täisväärtuslik kontroller, millel on palju telemeetriaandmeid, intuitiivne paigutus ja fantastiline valik.

Ainus tõeline viga, mille masinal leidsime, oli selle 3-teljeline kardaanikoost. See on muljetavaldavalt väike ja kompaktne, kuid seda hoiab paigal ka neli väikest kummipaela, mis tunduvad pisut haprad. Kui üks nendest ribadest katkeb (mis juhtus meie arvustusüksusega, kui see oli eelmise kasutaja valduses), kaameral on probleeme enda stabiliseerimisega, mis lõppkokkuvõttes tähendab, et saate väriseva "Jello-efektiga" video kaadrid. See on tõesti ainus disainiviga, mille võisime leida – kõik muu Mavicul on hästi ehitatud ja loodud kestma.

Aku tööiga ja laadimisaeg

Vaatamata oma kompaktsele kujutegurile on Mavic Pro muljetavaldav aku tööiga ja tegelikult on sellel üks pikimaid lennuaegu, mida me neljakopteris kunagi näinud oleme. See on siiski pisut veider – rootorisüsteem on optimeeritud edasilennuks, nii et droon võib tegelikult püsida kõrgemal liikumises kauem kui hõljudes. DJI väidab, et see suudab hõljuda 24 minutit, kuid tänu oma aerodünaamilisele disainile võib see väidetavalt õhus püsida 27 minutit, kui "lennate energiatarbimise jaoks optimaalse kiirusega".

Nende väidete proovile panemiseks viisime Mavicu läbi oma tavapärase vastupidavustestide seeria. Kõigepealt oli otse hõljumise test, kus lasime droonil hõljuda, kuni see tühjendab aku ja maandub automaatselt. Meie hõljumise test kestis täpselt 23 minutit ja 19 sekundit – see pole kuigi kaugel DJI väidetavast 24 minutist.

Järgmiseks, et saada aimu, kui kaua see tavalisel lennul kestab, salvestasime iga teise sooritatud lennukatse lennuajad ja arvutasime need välja. 14 erineva lennu jooksul, mis läksid 100-protsendiliselt tühja akuga automaatmaandumiseni, oli Mavicu keskmine lennuaeg 25 minutit ja 6 sekundit. See ei ole päris nii pikk, kui DJI väitis 27, kuid tasub mainida, et me registreerisime mõned lennud, mis rikkusid 26. minutibarjäär, nii et võime kinnitada, et Mavicuga lendamine pikendab teie lennuaegu – mis on ilus lahe.

Mis puutub laadimisaegadesse, siis enamjaolt tühjenenud aku (jäänud on umbes 10 protsenti) laadimiseks kulub umbes tund. Täielikult tühjenenud aku (mis pole normaalne, kuna droon maandub automaatselt enne selle punkti jõudmist) võtab aega umbes tund ja 15 minutit, et aku 100 protsendini taastuda. Nii et üldiselt peaksite iga laadimisseansi jaoks ootama veidi üle tunni – mis ausalt öeldes pole liiga halb aku jaoks, mis pakub 25 minutit lennuaega. Siiski oleks mõistlik hankida varu, kui plaanite palju lennata.

Lennu jõudlus, autonoomia ja lennuulatus

DJI on end selle drooniga ületanud. Toores lennuvõimekuse osas on Mavic Pro lihtsalt üks parimaid neljarattaid, millega oleme kunagi lennanud. Tehniliselt pole mootorid päris nii võimsad kui Phantom 4 mootorid, kuid millegipärast Mavic suudab endiselt oma suurele vennale mitmel erineval tasemel võrrelda või paljudel juhtudel isegi ületada austab.

Esimesed neist on kiirus ja väledus. Paberil on Mavici tippkiirus 40 miili tunnis, kuid meie lennulogid näitasid, et tegelikult saavutasime teatud tingimustel kiiruseks 51 miili tunnis. Mõõdukalt tuulisel päeval läbis see meie 100-meetrise sprindikatse 5,3 sekundiga, mis viitab tippkiiruseks umbes 42 miili tunnis. Muidugi varieerub teie tippkiirus olenevalt tingimustest, milles lendate, kuid niipalju kui me aru saame, on Mavic sama kiire ja krapsakas kui Phantom 4 – kui mitte veelgi enam.

Mavicul on kõik samad lennurežiimid nagu DJI tipptasemel Phantom, pluss paar lisa. Huvipunkti režiimi abil saate Mavicu määrata ruumipunkti ümber tiirlema; korrata lende mööda eelseadistatud marsruuti koos teekonnapunktidega; jälgige oma liigutusi režiimi Follow Me kaudu või isegi kohandage seda, kuidas see reageerib juhtkangi juhtimisele Course Locki ja Home Locki abil. Need režiimid on Mavicis enam-vähem samad, mis Phantom 4-s, kuid Mavicul on ka mõned uued nipid: maastiku jälgimise ja žestide režiimid.

Terrain Follow'is kasutab droon oma allapoole nägemissüsteemi, et hoida maapinnast teatud kaugust, mis on fantastiline filmimiseks erineva kõrgusega maastikul. Žestirežiim seevastu võimaldab teil seadistada ja teha selfie, tehes midagi muud kui seistes kaamera ees, vehkides veidi kätega ja tehes siis omaga „pildiraami” kuju. sõrmed. Põhimõtteliselt võimaldab see teha drooniga selfisid ilma, et teie kontroller pildil oleks, mis on päris korralik.

Üks Mavicu silmapaistvamaid omadusi on kindlasti selle valik. See on varustatud DJI uue OcuSynci videoedastustehnoloogiaga, mis laiendab drooni maksimaalset ulatust ja pakub kaamerast reaalajas HD-videovoogu kuni 4,3 miili kauguselt. Asi on selles, et need numbrid ei pruugi täpselt kajastada vahemaid, mida saate reaalsetes tingimustes saavutada.

Oma pikima lennukatse ajal jõudsime selle 11 000 jala (umbes kahe miili) kõrgusele, enne kui sööt kokutas, ärevus sai meist võitu ja pöördusime tagasi. Me ei viinud Mavicut absoluutse piirini, kuid veebis on videoid inimestest, kes võtavad selle välja rohkem kui 17 000 jala kauguselt, enne kui see signaali kaotab ja naaseb automaatselt koju – seega oleme üsna kindlad, et igal juhul piisab Mavicu valikust, et rahuldada ka kõige nõudlikumaid kasutajad.

Kaamera, tarvikud ja täiendatavus

Mavicu kaamera on üsna muljetavaldav. Vaatamata sellele, et see on Phantom 4 kaamerast tunduvalt väiksem, on sellel põhimõtteliselt täpselt samad tehnilised andmed. See pildistab kinolises 4K-s, jäädvustab 12,7-megapikslisi kaadreid ja toetab ka selliseid funktsioone nagu sarivõtte ja särikahvel. Sellel on isegi ülikompaktne 3-teljeline gimbal, mis hoiab kaamerat lendamise ajal stabiilsena – funktsioon, mis teistel kaasaskantavatel droonidel nagu Yuneec Breeze ja Hover Camera Passport puudub. Ainus tegelik erinevus Mavici kaamera ja Phantomi kaamera vahel on vaateväli. 79 kraadi juures on Mavici FOV pisut kitsam kui Phantom 4-l, mis on 94 kraadi.

Kaamera on väidetavalt sama oluline kui selle taga olev tarkvara. Sarnaselt suurele vennale, on ka Mavic sport-DJI objektide jälgimise tehnoloogia (ActiveTrack) ja optiline Voolusüsteem, mis kasutab pildituvastust takistuste tuvastamiseks ja drooni asukoha jälgimiseks lendamise ajal toas. Nagu me varem mainisime, on see varustatud ka žestide tuvastamise tarkvara ja reguleeritavate teravustamisvõimalustega - kaks funktsiooni, mida Phantom 4-l pole.

Mis puutub tarvikutesse ja täiendustesse, siis DJI ei paku praegu Mavici jaoks eriti laia valikut, kuid see tõenäoliselt lähikuudel muutub. Ettevõte avalikustas hiljuti oma FPV-prillid, mis ühilduvad Mavic Pro-ga pärast nende vabastamist. Peale selle saate praegu ainult varuosad, kandekotti ja spetsiaalse jaoturi, mis võimaldab laadida kuni nelja akut korraga.

Meie võtta

Pärast nädalast vahemaandumiseta lendamist oleme veendunud, et DJI Mavic Pro on üks parimaid droone, mille 1000 dollari eest saate. Me ei viitsiks praegu isegi Phantom 4 hankida. Lisaks sellele, et Mavic on odavam ja kiirem, on sellel ka rohkem lennurežiime, pikem lennuulatus ja ülimalt kaasaskantav disain. Nii et päeva lõpuks on see lihtsalt rohkem raha.

Kas on paremaid valikuid?

Kui rääkida kaasaskantavatest droonidest, siis Mavic Pro on kindlasti üks parimaid valikuid turul praegu – kuid olenevalt sellest, mida droonilt otsite, võib see olla parem valik sina. DJI äsja välja antud Mavic Air droon on väiksem, kergem ja sellel on suurepärane takistuste vältimine. See on ka 200 dollarit odavam.

Seetõttu peaksite Mavic Proga kasutama ainult siis, kui teie peamised mured on aku tööiga ja kaamera jõudlus. Pro peab ühe laadimisega eetriaja osas Mavic Airist kauem vastu ja selle kaamera toimib ka vähese valgusega tingimustes veidi paremini. Vaadake meie üksikasjalik võrdlus erinevustest täielikuma pildi saamiseks.

Muud kaasaskantavad droonid, näiteks Yuneec Breeze ja Hõljuva kaamera pass, pakuvad sarnast teisaldatavuse taset ja on ka tunduvalt odavamad kui Mavic (vastavalt 500 ja 600 dollarit) – kuid need pole kaugeltki nii võimekad.

Kui te kaasaskantavusest nii palju ei hooli, on Yuneeci Typhoon H samuti väärt kandidaat. Sellel on palju samu funktsioone ja sellel on 4K-kaamera, mis pöörleb 360 kraadi. See koos kahe piloodi võimalustega muudaks Typhoon H amatöörfilmitegijate jaoks vaieldamatult paremaks valikuks – kuid ainult siis, kui te ei pahanda oma drooni hiiglaslikus seljakotis kaasa tassima.

Kaua see kestab?

Tõenäoliselt paar aastat või rohkem. DJI avaldab oma toodetele pidevalt värskendusi ja meil pole põhjust arvata, et Mavic Pro oleks teistsugune. Püsivara värskendused tulevad regulaarselt ja DJI-l on juba komplekti täiendusi, manuseid ja tarvikuid töös. Seega, eeldades, et te seda ei hävita, peaks Mavic Pro teile üsna pikka aega vastu pidama.

Kas peaksite selle ostma?

Absoluutselt. Olenemata sellest, mida droonilt otsite, on Mavic Pro suurepärane valik. Oleme koondanud parimad Musta reede droonipakkumised võite saada, ärge unustage neid läbida.

Toimetajate soovitused

• DJI uus Inspire 3 on 8K droon filmitegijatele
• Mavic 3 disainimuudatus vähendab drooni hinda
• Kuidas vaadata, kuidas DJI täna täiesti uue drooni esitleb
• DJI võib valmistuda Cinewhoopi stiilis drooni käivitamiseks
• Vaadake DJI videot Mini 3 Pro droonimaterjaliga