2020 Corvette: meie lugu jätkub | Chevrolet
The lühike video algab filmimaterjaliga sellest, mis näib olevat CERV I — 1960. aasta prototüüp, mis käivitas Chevy teel keskmise mootoriga Corvette’i poole. Seejärel tehakse kaadrid 2020. aasta Corvette’i – või fännidele C8 – maskeeritud versioonist koos suure tagatiiva testimisega hipodroomil, millele järgneb mõned staatilised kaadrid 2020. aasta Corvette’i kabrioletist. Pealkirjas on kirjas „avaldatakse 2019. aasta sügisel”.
Pole üllatav, et Chevy arendab C8 kabriolett- ja võidusõiduversioone, et minna koos juba paljastatud kupeega. Võidusõiduauto, mis kannab tõenäoliselt nime C8.R, asendab voolu
Corvette C7.R IMSA WeatherTech SportsCar meistrivõistlustel ja Le Mansi 24 tunni sõidul. Corvette jätab napilt kasutamata võimaluse võidelda teise keskmise mootoriga Ameerika autoga Ford GT. Ford on sellest juba teatanud tagasi ei tule 2020. aastal Le Mansi ja arvatakse, et GT eemaldab IMSA sarjast ka käesoleva hooaja lõpus.Soovitatavad videod
C8.R-i üksikasju pole avalikustatud, kuid tõenäoliselt sisaldab see tavalisi võidusõiduautode modifikatsioone, sealhulgas agressiivsem aerodünaamika ja eemaldatud interjöör. C8.R jõuülekannet võib ka võidusõidureeglitele vastavaks muuta. Näiteks praegune C7.R kasutab 5,5-liitrist V8 – konfiguratsiooni, mida ei leidu ühelgi maanteel liikuval C7-l –, mis tegelikult toodab vähem võimsust kui mõned maanteeautode versioonid.
Kabrioleti spetsifikatsioonid kajastavad tõenäoliselt 2020 Corvette Stingray kupee. See tähendab vabalthingavat 6,2-liitrist V8, mille võimsus on 495 hobujõudu ja 470 naela-jalga pöördemomenti koos valikulise jõudlusega väljalaskesüsteemiga. Chevy pakkus Z51 jõudluspaketiga varustatud kupee kiiruseks nullist 60 miili tunnis alla kolme sekundi, nii et oodake, et kabriolett asub kuskil selles palliplatsil. Kabrioleti baashind on tõenäoliselt veidi kõrgem kui kupeel, mis Chevy sõnul algab alla 60 000 dollari.
Toimetajate soovitused
- Chevy tasub 2022. aasta Bolt EV ostjate eest laadimisjaama paigaldamise kulud
- GMi modulaarne Ultium platvorm on tema tulevaste elektriautode ehitusplokk
- Võidusõidu kõige pühitsetum väljak võõrustab 2021. aastal autonoomseid autosid
- Chevy Silverado jaoks on maastikusõit ülim piinamise test
- Kuidas Chevy oma maantee- ja võidusõidu Corvettesid koos arendas, et mõlemat paremaks muuta
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
