Kuidas lumes sõita

Lumes sõitmine võib olla keeruline, sest tuisk vähendab nii teie nähtavust kui ka auto veojõudu. See pole siiski võimatu ja on suhteliselt lihtsaid samme, mida saate teha, et veenduda, et jätkate liikumist, ilma et peaksite libisema nagu hokilitter. See pole nii hirmutav, kui see kõlab – miljonid inimesed teevad seda igal aastal.

Lisalugemist

• Talvised sõidunõuanded
• Kuidas oma auto talveks muuta
• Parimad autod lume jaoks

Kui plaanite sel talvel autoreisi – või elate lihtsalt kohas, kus on palju lund –, ärge arvake, et piisab autole talverehvide panemisest. Õigete asjade teadmine talvise ilmaga sõites võib teid päästa õnnetusest. Kuigi võite õppida talvist sõitmist, oleme koostanud näpunäidete loendi, mida saate järgida ohutuks liiklemiseks, kui lumi hakkab sadama. Lisaks on siin üksikasjalik üksikasjalik juhend kuidas lumekette jalga panna.

Istu sirgelt

Hea rüht ei ole oluline ainult seljavalu vältimiseks – see võib aidata ka paremini sõita. Istmele tagasi istumine võib muuta roolimise keerulisemaks, mis võib osutuda probleemiks, kui tabate ootamatult libedat kohta. Reguleerige oma iste nii, et istuksite otse ja oleksite roolist sobival kaugusel.

Pidurda sirgjooneliselt

Päriselu ei ole Mario Kart, nii heas kui halvas, nii et ärge vajutage pööramise ajal pidurit. Enne pöördeni jõudmist pidurdage, kui teie auto liigub sirgjoonel, et vähendada kiirust. Pööramisel pidurdamine on suurepärane viis libisemiseks.

Vaadake oma sihtkohta

Hoidke pilk sellel, kuhu soovite minna, mitte sellel, kus auto on praegu läheb. Kui teie auto libiseb ja te vaatate selles suunas, kuhu see liigub, võivad teie käed ka roolil triivida.

Pidurda enne, kui vaja

Kui tee on libe, ei pruugi teie pidurid teid äkkpeatuseni tuua. Alustage pidurdamist varakult, et saaksite õigel ajal täielikult peatuda. Parem on pidurdada varem, vajutades pedaalile vähem survet, kui oodata viimase minutini ja jalg maha lüüa. ABS ei aita teid, kui reisite poole tollisel jääl.

Jätke teie ees olevale autole palju ruumi

Alati on oluline vältida teedel tagaluugi sattumist, eriti talvistes tingimustes. Hoidke enda ja ees oleva auto vahel kaks korda pikemat vahemaad kui tavaliselt. Nii on teil aega aeglustada või teelt kõrvale juhtida, kui teie ees olev inimene vajutab pidurit või hakkab kontrolli alt väljuma.

Ärge ummistage juhtnuppe

Kui võitlete elementidega ja tunnete end ootamatult kontrolli alt väljas, on pidurite vajutamine loomulik reaktsioon. Kerge puudutus on aga lumega sõites oluline. Saate hõlpsasti tegeleda sellega, mida te teete, olgu see siis pidurdamine, gaasi juhtimine jne. Üks erand: kui teie auto hakkab libisema, peate võib-olla olukorra kontrollimiseks kiiresti vasturoolimise.

Veenduge, et näete

Udiste akende ja tuuleklaasil lumega ringi sõitmine on suurepärane võimalus auto linnaliinibussi tagumisse otsa toppida. Enne lahkumist võtke veel viis minutit, et autolt lumi ja jää täielikult puhastada, ning vajadusel lülitage udueemaldi sisse. Talvine ilm ei ole vabandus pimesi ringi sõitmiseks.

Kandke hädaabikomplekti

See punkt on eriti oluline, kui sõidate sageli maapiirkondades. Pakkige pappkarpi tekk, kätesoojendajad, vastupidav köis, hüppaja kaablid, põhitööriistad, tulemasin, suupisted, teelõigud, pliiats ja paber ning hoidke seda oma pagasiruumis. Tõenäoliselt pole teil seda vaja, kui sõidate üle Manhattani, kuid see võib teie reisi palju põrgulikumaks muuta, kui plaanite keset talve Minnesotas rännata. Veenduge, et teil oleks ka mobiiltelefoni laadija.

Kui te ei tunne end mugavalt, jääge koju

Kui teile ei meeldi lumes sõitmine või teeolud on tõesti kohutavad, jääge koju. Oodake, kuni torm möödub, ja andke linnale, kus olete õigel ajal, teed kündma. Mõned reisid on kiireloomulised ja ei saa edasi lükata, kuid kui maas on jalg lund ja selle all on jääkiht, on targem süüa ramenit kodus, kui minna välja näksima.

Toimetajate soovitused

• Need uued NASA elektriautod viivad astronaudid osaliselt Kuule (omamoodi)
• Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
• Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
• Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
• Tesla loodab, et täielik isejuhtiv beetaversioon jõuab ülemaailmselt välja 2022. aasta lõpuks

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.