On palju "tähtsaid" autosid, kuid vähesed on nii lõbusad kui Mazda MX-5 Miata.
Nagu Ford Mustang või Toyota Prius, on ka Miata auto, mis määratleb oma segmendi ja tootja identiteedi.
Nii et täiesti uue 2016. aasta Miata peal on palju sõitmist.
Neljanda põlvkonna Miata on kohal ja Mazda loodab, et see toob selle väikese sportauto tagasi oma juurte juurde, muutes selle siiski värskeks ja atraktiivseks uue põlvkonna ostjate jaoks.
Seotud
- Kas kujutate ette pistikuga Miata? Mazda ütleb, et see on võimalik
- 2020. aasta Audi A5 saab mõned stiilimuudatused ja uue teabe- ja meelelahutussüsteemi
Et see auto on rohkem revolutsioon kui evolutsioon, on kohe näha. 2016. aasta Miata võtab kasutusele Kodo disainikeele, mida on edukalt kasutatud ülejäänud Mazda praegusest valikust, mis annab sellele palju dramaatilisema välimuse kui väljaminev versioon.
Kui eelmised Miatas rõhutasid lihtsust, siis sellel on julge iluvõre, agressiivsed esitulede kaldkriipsud ja laiad jooned.
Seotud:Mazda MX-5 Miata tähistab 25. aastapäeva
See esiosa ei ole kõige elegantsem disain, kuid Miata üldine kuju on meeldiv. Kuna kabiin on võimalikult taha lükatud ja kapotijoon, mis sukeldub tuuleklaasi põhjast kõnniteele, on sellel täpselt õiged proportsioonid.
Selle stiili hindamine on praegu kõik, mida teha tuleb, sest Mazda ei avalda endiselt tehnilisi üksikasju.
2016. aasta Miata kasutab kindlasti üht Mazda tõhusat Skyactivi mootorit, võib-olla ka teistes mudelites kasutatavaid 2,0- ja 2,5-liitriseid neljasilindrilisi mootoreid. Samuti on olnud kuuldusi a 1,5-liitrine neljasilindriline variant vaid 99 hobujõuga, kuid tõenäoliselt seda USA-s ei pakuta.
Samuti pole teada, kas Mazda jätkab nii pehme katusega kui ka kõvakattega kabriolettide pakkumist.
Olenemata sellest, kas kõvakattega variant jääb alles või mitte, Miata varustusnimekiri tõenäoliselt kasvab. Ülaloleval sisepildil on näha keskel paiknev ekraan, nagu ka Mazda pöörlev teabe- ja meelelahutuskontroller.
See peaks tehnilistest ostjatest rõõmu valmistama, isegi kui see pole tegelikult minimalistliku sportauto vaimus.
Täielikud üksikasjad 2016. aasta Mazda MX-5 Miata kohta on järgmisel aastal lähemal.
Toimetajate soovitused
- Siit tuleneb põhjus, miks Mazda MX-30-l on nii väike madala tööulatusega aku
- Mazda MX-30 seab väljakutse elektrisõiduki üldtunnustatud määratlusele
- Mazda MX-5 Miata oranž sünnipäevakingitus müüakse veebis läbi loetud tundidega
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
