Konkurendid seavad kahtluse alla Treki uue rattakiivri tehnoloogia

Trek Bontrager WaveCel kiiver

Eelmine kuu, Trek ja Bontrager avalikustati uute rattakiivrite sari mis on väidetavalt ohutuse seisukohalt oluline uuendus. Tegelikult on Treki andmetel kiivrid põrutuste ärahoidmisel 48 korda tõhusamad võrreldes traditsiooniliste mudelitega, mis kasutavad kaitseks EPS-vahtu. Need täiustused on tehtud tänu uuele tehnoloogiale, mida tuntakse kui WaveCel, mis väidetavalt on väga tõhus löögi tagajärjel tekkiva energia neelamisel ja ümbersuunamisel.

Ei läinud kaua aega, kui konkurendid hakkasid Treki julgeid väiteid kahtluse alla seadma, kuid kaks ettevõtet, kes konkureerivad kiivritehnoloogiad näiliselt ei avaldanud muljet. Mõlemad MIPS ja Koroyd on avaldanud oma mõtteid selle kohta, mida WaveCel lauale toob, kusjuures mõlemad väidavad, et see ei ole oluline uuendus võrreldes nende juba mõnda aega kasutatud tehnoloogiaga.

Soovitatavad videod

MIPS, mis tähistab mitmesuunalist löögikaitsesüsteemi, pakub sarnast jõudlust kui WaveCel. Mõlemad tehnoloogiad on loodud selleks, et vältida tõsiseid ajukahjustusi, mis võivad tekkida mitte otsese löögi, vaid nurgalöögiga kaasneva pöörleva liikumise tõttu. Erinevus seisneb selles, et MIPS on olnud kasutusel juba aastaid ja selle kasutamiseks on litsentsitud mitmed ettevõtted,

sealhulgas Trek ise.

Foto MIPSi loal

Loomulikult on MIPS-i disainerite huvides vastata igale konkurendile, kes võiks pakkuda oma tehnoloogiaga võrreldes oluliselt paremat jõudlust. Ettevõtte sõnul pole see aga WaveCeli puhul nii. An artikkel postitati MIPS-i veebisaidile näitab, et nende teadlased ei suutnud korrata Treki väiteid oma uue kohta tehnoloogia ja selle võime vähendada võimalust, et sõitja saab avariis ajupõrutuse, lihtsalt 1.2%.

MIPS-i tegevjuht Johan Thiel tunnistab, et WaveCeli tõhususe kindlakstegemiseks on vaja täiendavaid katseid. Artiklis tsiteeritakse teda, öeldes: Oleme teadlaste ettevõte, seega läheneme sellele teadusuuringutele omase koostöö vaimus. Kui suudame üheskoos muuta rattasõidu sõitjate jaoks ohutumaks, oleme austanud oma missiooni teha võimalikult turvalised kiivrid.

Foto Koroydi loal

Koroyd, mis toodab järjekordset patenteeritud kiivritehnoloogiat, oli WaveCeli hindamisel vähem diplomaatiline. Ettevõte postitas oma veebisaidile artikli pealkirjaga "Hype'i laine kandis?” mis annab lugejatele täpselt teada, kus see asub. See lugu tutvustab Koroydi juhtumit, miks tema enda turvasüsteem on jalgratturitele parem kui Treki uus pakkudes, rõhutades ümmarguste torude kasutamist amortisaatoritena võrreldes kärgstruktuuriga, mis on leitud WaveCel.

Artiklis juhitakse tähelepanu sellele, et löögist tingitud pöörlemisvigastuste ohte ei käsitleta endiselt peakaitset reguleerivad rahvusvahelised standardid, mistõttu on raske hinnata WaveCeli või isegi MIPS-i tõhusust see asi. Selle asemel keskendub Koroyd nn lineaarse kiirenduse vähendamisele, mis juhtub siis, kui sõitja pea aeglustab ja äkitselt peatub, samal ajal kui tema aju liigub edasi. Kui see juhtub, võib kokkupõrge pea ja aju vahel põhjustada tõsiseid kahjustusi, mida Koroydi kaitsesüsteem on loodud vältima.

Bontrager WaveCeli kiivrid

Ausalt öeldes, kui Trek ja Bontrager teatasid WaveCelist, võrdlesid nad selle tõhusust tavalise EPS-vahuga, mitte aga otseselt MIPS-i või Koroydiga. EPS vaht on kõige odavam ja kõige levinum kaitsematerjali vorm, mida kasutatakse kiivrites ja samas pakub teatud kaitset, see ei tööta samal tasemel kui MIPS, Koroyd või oletatavasti WaveCel.

Samuti tuleb märkida, et Treki uued kiivrid on pälvinud viietärnilise tunnustuse. Virginia Tehnikaülikooli kiivri hindamissüsteem. Tegelikult on nüüd järjestatud kaks Bontrageri WaveCeli kiivrit number üks ja number kolm nimekirjas, mille vahele jääb Bontrageri MIPS-i valik.

Lõpptulemus on see, et WaveCel ei pruugi olla see hiiglaslik edasiminek, mille Treki turundus on talle teinud, kuid see on veel üks alternatiiv sõitjatele, kes soovivad teel turvaliselt püsida. See on jalgratturitele hea, olenemata sellest, millist kiivri kaitsesüsteemi nad kasutavad.

Toimetajate soovitused

  • 5 vinget uut tehnikat, mida nägime IFA 2019 näitusel
  • Kõrgtehnoloogilises laboris, mis valmistab maailma ohutuima rattakiivri
  • Shimano eMTB-tehnoloogia paneb teid analoogjalgratastest täielikult loobuma
  • Kuidas rattatehnika laseb Red Bull Rampage'i sõitjatel surmaga flirtida ja ellu jääda
  • Selle 3D-prinditud rattakiivriga kaitske oma nokki stiilselt

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.