Pidage meeles, et need kuulujutud põhinevad kommentaaridel, mis puudutavad küsimust, mis puudutab AMG plaane, kui neid on, võtta vastu rivaalid nagu Porsche 918 ja McLaren P1. Kui midagi, siis tundub, et Porsche on luksusautode tootjate vaateväljas. "Tahame, et avalikkus näeks meid samal tasemel kui teised Saksamaa sportautode tootjad."
Ei, mitte see, 887-hobujõulise AWD hübriidhüperautoga. Mercedese jõudlusharu soovib ka tuua palju sellest, mida ta hiljutisest vormel 1 domineerimisest õppis, oma maanteeautodesse, muutes võidusõidutehnika võimalikult tänaval legaalseks. Võidusõiduautode kineetilise energia suurendamise süsteemi ja SLS-i elektriajami vahel suudab AMG kindlasti luua hübriidjõuallika, mis on piisavalt konkurentsivõimeline, et võtta vastu 918 ja selle kaasmaalased.
Seotud
- Mercedes-AMG EQE võib olla praegu parim luksus-EV
- Mercedes-AMG vahetab käike koos erinevate hübriidide ja EV-dega
- Porsche kasutab uue hübriidsuperauto jaoks kasutuselt kõrvaldatud F1 tehnoloogiat, väidab aruanne
Nelikveo osas märgib Moers, et esimootori paigutus on kooskõlas SLS-iga ja selle praegune AMG GT ei sobi kergesti käigukastiga AWD-ga. Arvestades, et piisavalt hübriidhüper nõuab oma komponentide jaoks nagunii keskmootori paigutust, võiks panna uskuma, et kui AMG kaalub suurte koerte vastuvõtmist, võivad asjad nii olla juhitud.
Soovitatavad videod
Nii julgustav kui ka pole kuulda kuulujutte, et Mercedes valmistab meie jaoks salaja järjekordset superautot, et saaksime vaadata ja kogeda, kas kajakas ei tähenda midagi enamat kui paar uhket ust? Kutsuge meid hulluks, kuid SLS tundus pigem võimsa ja meeleoluka grand toureri kui hüperautot jälitava rajamasinana. Kui Mercedes tahab midagi sellist ehitada, siis olgu, aga võib-olla jäta ikoonilised uksed sellest välja.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
- Mercedes-AMG EQE tõestab, et jõudlusega elektrisõidukid on siin, et jääda
- Chevrolet võib keskmise mootoriga kaheksanda põlvkonna Corvette’i teha hübriidiks
- Järgmisena võiks Mercedes-AMG C63 loobuda V8-st neljasilindrilise hübriidjõu jaoks
- Aston Martini esimene linnamaastur jagab mootorit sportauto õdede-vendadega
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
