Esiteks on see üles ehitatud tehnoloogiale, mis on tavaliselt reserveeritud keskmise ja kõrgeima klassi maastikuratastele. Freway raam ja kahvel on valmistatud X6 alumiiniumsulamist, kuid Suntouri raputusvastasel kahvlil on amordid, mis muudavad sõidu mugavamaks ja vähendab oluliselt vibratsiooni läbi varraste. See tähendab, et see on randmetel ja küünarnukkidel lihtsam kui kõva kahvliga jalgrattad.
Soovitatavad videod
Veel üks maastikujalgratta funktsioon on ketaspidurid. Veljepidurid töötavad, avaldades ratta veljele survet selle aeglustamiseks; need ei ole märgades tingimustes nii tõhusad, kuna hõõrdumine langeb, kui velg paratamatult märjaks saab. Ketaspidurid töötavad rummu külge kinnitades ja kasutage kõvemaid klotse (keraamilisi või metallist). Seda tüüpi pidurisüsteemi ei mõjuta velg või mudane sõit, mis muudab Freway Tektro Draco õli ketaspidurid säilitavad tõenäolisemalt veojõu ebatasastel linnatänavatel ja libisevad allamäge rajad.
Seotud
- Kuidas ülekuumenenud telk selle maastikuratturi olümpiakullale aitas
- 1. seeria näitab, miks kulutate 5000 dollarit e-jalgrattale – ega tunneks end puudulikuna
- Boston Dynamicsi Spot robot annab Uus-Meremaa lambakoertele raha eest
Kui pedaalite omal jõul, viib 27-käiguline Shimano Alivio käigukast (üheksa hammasratast, kolm hammasratast) teid mäest üles ja alla ilma liigse pingutuseta, kohisemise ja pahvimiseta, kuid olgem ausad: mis mõtet on hankida e-jalgratas, kui te ei kasuta rattal abi mäed?
Elektrilised näitajad on ka päris head. 36-voldine 5200 mAh aku viib teid 60 miili (perspektiivis, Manhattani pindala on umbes 23 ruutmiili) ja laadimine toimub veidi vähem kui kolme tunniga. Akupuur on veekindel (pidab vastu vihmasajule, kuid ära vii seda veeliumäest alla).
Akul endal on korralik lisa, mida saab osta koos rattaga või hiljem eraldi, kui soovite kasutada Frewayd matkamatkal matkarattana. Aku mahub "Freway Workstationi", millel on sisseehitatud taskulamp, kaks USB-porti erinevate vidinate laadimiseks, eraldi sülearvuti laadija port ja isegi SOS-nupp, mis aitab päästjatel teid hädaolukorras leida (või kedagi kurdistada kuuldekaugus).
Kui sõidate rattaga, toidab aku e-assist ja FVS-i (Freway Vigor) tagaveomootorit System), puutetundliku ekraaniga minitahvelarvuti, mis kinnitatakse lattide külge ja võimaldab teil mõnda Freway'd juhtida Funktsioonid. Esi- ja tagatuled ning mootori juhtimine on ligipääsetavad neljatollisel puuteekraanil, samuti mõõdikud, nagu läbisõit ja kalorid, ning ratta mõõdikud, nagu võimsus ja aku tase. See ei ole nii veekindel kui taignapakk (aku reiting on IP 67, samas kui FVS on ainult IPX6), kuid see peab vihma vastu.
Kogukaal on 43 naela, mis on tavaliste mägiratastega võrreldes kopsakas, kuid e-jalgrataste spektri kergemas otsas. Jällegi, see ei ole tipptasemel mägiratas, kuigi see näeb välja selline. See on tipptasemel e-jalgratas, mis tuletab teile meelde iga kord, kui peate selle üles tõstma.
Freway oli täielikult toetatud Kickstarteris - ja kiiresti, tõustes 150 000 dollarini, 50 000 dollarit üle taotletud summa. Kõik varajased linnud on kadunud, kuid võite siiski säästa 400 dollarit üle 1000 dollari hinnasildi, mis on selle turule toomiseks määratud. See tarnitakse septembri lõpus.
Toimetajate soovitused
- Ma eksisin. E-jalgrattad on nii praktilised, et need on transiidi petukood
- Lime'i kasutuselt kõrvaldatud e-jalgrattaakud leiavad Bluetooth-kõlarites teist elu
- Harley-Davidson sõidab e-jalgrataste segmenti Serial 1 alambrändiga
- Parimad maastikurattad
- See täispuhutav seljakotisuurune e-jalgratas on siiani kõige naeruväärsem transpordiidee
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
