Uus Optima Hybrid, mis on konstrueeritud olema 10 protsenti tõhusam kui eelmine mudel, kasutab 2,0-liitrist neljasilindrilist mootorit. teeb 154 hobujõudu kiirusel 6000 p/min ja 38-kilovatist elektrimootorit, mis asendab pöördemomendi muundurit kuuekäigulisel automaatsel edasikandumine. Kaks jõuallikat toodavad 193 poni, kuigi jõudluse ja kütusesäästu näitajaid pole veel avaldatud.
Soovitatud videod
Liitium-polümeeraku on kenasti peidetud pakiruumi põranda alla – see on pakkelahendus, mis võimaldab Kial pakkuda 60/40 pooleks kokkuklapitavad tagaistmed. Kia on pannud suurt rõhku ohutusele ja Optima hübriidil on hulgaliselt elektroonilisi sõiduabivahendeid, sealhulgas autonoomne hädapidurdus, adaptiivne püsikiiruse hoidja, ruumilise vaate monitor ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus süsteem. Sees ootavad reisijaid ehtsad õmblused ustel, 10 kõlariga helisüsteem ja juhtmeta telefoni laadija.
Seotud
- 2019. aasta Kia Niro EV elektriauto pakub 239 miili sõiduulatust 39 495 dollari eest
Kas vajate midagi tõhusamat? Kia on teid katnud pistikühendusega hübriidmudeliga, mis ühendab eelmainitud 2,0-liitrise suurema 50-kilovatise elektrimootori, mis on sisse ehitatud kuuekäigulisse automaatkäigukasti. 9,8 kWh liitiumioonpolümeerakusse salvestatud energia võimaldab Optima PHEV-il sõita 27 miili ilma tilkagi bensiini kasutamata. Kui mõlemad toiteallikad töötavad, võib see täitmiste vahel läbida umbes 600 miili.
Aku laadimiseks kulub vähem kui kolm tundi, kui Optima on ühendatud 240-voldise (2. taseme) laadijaga, ja vähem kui üheksa tunni, kui kasutate 120-voldist agregaati. Juht saab lülitada sisse hübriidrežiimi, mis toetub mõlemale jõuallikale, et tagada parim võimalik gaasiga läbisõit, täiselektriline režiim, mis lülitab nelja paugu välja, või laadimisrežiim, mis saadab võimalikult palju elektrit akusse tagasi pakkima. Kui pakk on laetud, saab juht valida, kas tõstab esirattad kohe kokku või jätab mootori väljalülitatuks, et hiljem elektrit säästa.
Mõlemal hübriidil on Kia Coasting Guide tehnoloogia, mis kasutab visuaalset ja kuuldav signaalid, mis annavad juhile teada, millal tuleb vabaks sõita ja millal pidurdada, et maksimeerida kütusesäästlikkust. Lisaks saab Optima PHEV spetsiaalse teabe- ja meelelahutussüsteemi, mis aitab juhil leida läheduses olevad laadimisjaamad. Seda saab konfigureerida ka saatma olulist teavet, näiteks kui palju mahla on pakis alles, kui kaua see on täielikult laetud jne.
2017. aasta Kia Optima Hybrid ja Optima PHEV jõuavad müügile selle aasta lõpus. Hinnateave avaldatakse nädalatel enne nende müügikuupäeva.
Toimetajate soovitused
- Hyundai Sonata Hybridi päikesekatus võib pakkuda kuni 700 miili "tasuta" sõitu
- 2020. aasta Kia Sportage saab suurema standardse puuteekraani ja rohkem juhiabisid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
