Just eile hommikul arutasime siin Digital Trendsi autotööstuses oma suurt põlgust autotootjate vastu, kes avaldavad oma autodest spioonifotosid. Leppisime kokku, et see nõuab kogu lõbu ja põnevust, kui tootja pakub tulevasele mudelile rõõmsalt pilku. Selle asemel peaks fotograaf spioonikaadrid tegema pärast 72 tundi kõrbes kõhuli veetmist.
Täna hommikul aga avastame end varest söömas, kui sulistame viimased avaldatud spioonifotod McLaren oma tulevasest superautost P1. Kuidas saate McLareni süüdistada selles, et ta soovib levitada visuaalset rõõmu, mis on kamuflaažis P1?
Kui te pole tuttav, siis P1 kontseptsiooni esitleti eelmise aasta septembris Pariisi autonäitusel. Nii nagu septembris, keeldus McLaren avaldamast P1 täpseid arve, välja arvatud see: "Eesmärk on: toota maailma parimat juhiautot maanteel ja rajal."
McLaren on esitanud mõned üksikasjad, öeldes, et P1-l on „Akebono ülitõhus pidurdamine süsteem, Pirelli suure jõudlusega rehvidel ja Mobil 1 juhtival jahutus-, määrimis- ja hüdraulikasüsteemil vedelikud."
Vastavalt AutoautoP1 ümber käivad kuulujutud näitavad, et modifitseeritud kahe turboülelaaduriga V8 võimsus on umbes 720 hobujõudu. Äärmiselt väikese tühimassi korral oleks võimsuse ja kaalu suhe umbes 600 hobujõudu tonni kohta. Põnevalt on P1-l ka vormel-1-stiilis hübriid KERS (Kinetic Energy Recovery System).
Maailma parima juhi auto eest tuleb maksta märkimisväärseid kulusid. Eeldatakse, et P1 jõuab müügile hiljem 2013. aastal ja selle küsitav hind on 1,1 miljonit dollarit.
Niipea, kui McLaren avaldab ametlikult kogu P1 täieliku statistika, toome need kindlasti teieni. Vahepeal peame lihtsalt silmitsema McLareni päritolu spioonifotosid (ja mõningaid kontseptsiooni renderdusi, mis on hea mõõdupuuks) ja õnnelikud, et meil need on vähemalt olemas.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
