Vaadake, kuidas SureFly kaheinimese droontakso hõljub

SureFly on lennanud

Kuigi see lihtsalt ei saavutanud oma eesmärki teeb oma esimese mehitatud reisi jaanuaris toimuval CES-i üritusel, Ohios asuv ettevõte Workhorse’s SureFly hübriid-elektrikopter on lõpuks tõusnud oma esimesele lõastamata lennule. Noh, see tõusis vähemalt paar jalga maast kõrgemale.

"Viie jala pikkune hõljumine ei pruugi tunduda suur asi, kuid see annab vastuse küsimusele: kas see lendab, jah või ei?" Tegevjuht Steve Burns rääkis Digital Trendsile.

Soovitatavad videod

Vastus, nagu Burns kiiresti osutab, on kindel jah. See on põnev, sest SureFly oktokopter on uut tüüpi sõiduk. See on sisuliselt inimesesuurune vertikaalselt õhkutõusva ja maanduva (VTOL) droon, mis on mõeldud kuni kahele inimesele. Selle loojad loodavad, et see laiendab ja surub turgu isiklike lendavate masinate osas.

Futuristliku välimusega SureFly sõidukit juhivad kaheksa eraldi sõukruvi ja toiteallikaks on hübriidsüsteem, mis ühendab gaasipõlemismootori paralleelse akuplokiga. See võib kanda ka kuni 400 naela, mis peaks muutma selle kasulikuks sõiduvahendiks paari tavalise suurusega inimese ja nende asjade transportimiseks. Me ei jõua ära oodata, millal jõuame kontorisse üheskoos!

SureFly

"See on loodud olema odavam, ohutum ja lihtsam lennata kui helikopter, " ütles Burns. "Põhjus, miks kõigil ei ole praegu garaažis helikopterit, on need kolm probleemi. Arvame, et kui teil on midagi mõõduka hinnaga, piisavalt lihtsat, et igaüks saaks lennata ja milles inimesed tunneksid end turvaliselt, on rakendusi palju. See võib olla põllumees, kes kontrollib oma kariloomi; see võib olla kiirabi, kes suudab jõuda õnnetuskohale kiiremini kui kiirabi; see võib olla sõjaväelane, õhutakso või lihtsalt keegi, kes soovib linnas liiklust vältida. Lühihüppega elektrilisel lennumasinal on palju kasutusvõimalusi.

Ülitähtis tõstmise demo viib SureFly ühe sammu lähemale turule jõudmisele. Kuigi nii tehnilise kui ka regulatiivse poolega on veel tööd teha (näiteks kui palju koolitust on teil vaja lennata?), on see kindlasti põnev verstapost. Valmis mudelit müüakse umbes 200 000 dollari eest. See ei tee seda mingil juhul odavaks, kuid kindlasti on see palju soodsam kui erahelikopterid, millega see konkureerib.

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.