Valmistuge võitluseks.
BMW-l ja Mercedes-Benzil on autotööstuses üks intensiivsemaid rivaalitsemisi ja nad viivad selle järgmisele tasemele.
Mercedese teadus- ja arendustegevuse juht Thomas Weber ütles Automotive News Europe (sub. nõutud) et tema firma oma B-klassi elektriajam ületab kiidetud BMW i3ja muud elektriautod.
Soovitatavad videod
"Kõigi põhikriteeriumide puhul on see sõiduk vähemalt sama konkurentsivõimeline kui meie konkurentide mudelid," ütles Weber. Kui teil tekkis küsimus, on see sakslaste võitlusjutt.
Weber usub, et B-klassi elektriajamil on eelis oma praktilisuse tõttu. Erinevalt eritellimusel valmistatud i3-st põhineb Electric Drive olemasoleval subkompaktsel luukpäral, mis tähendab, et sellel on viis täissuuruses ust, viis istet ja suurem ruumijälg kui BMW-l.
Weber ütles, et B-klassi elektriajam pakub ka oma klassi parimat jõudlust.
Auto hinnanguline sõiduulatus on umbes 125 miili; Weber ütles, et seda on võimalik saavutada "tavalises igapäevases kasutuses". EV-d kipuvad igapäevasõidul erinevate tegurite tõttu sõiduulatust kaotama, seega peame vaatama, kas see väide peab paika.
B-klassi elektrimootor toodab hinnanguliselt 134 hobujõudu ja 228 naela jalga pöördemomenti. Weberi sõnul piisab sellest, et auto kiirendaks 62 miili tunnis 7,9 sekundiga.
Niisiis, kuidas need numbrid B-klassi elektriajami rivaaliga võrreldavad?
BMW andmetel on i3 sõiduulatus 80–100 miili. Selle elektrimootor toodab 170 hj ja 184 lb-ft, millest piisab 0–60 miili tunnis kiiruseks umbes 7,0 sekundit.
Pole aga üllatav, et väiksem ja võimsam BMW ületab teoreetilise 0-60 testi. Autode valik on aga üsna lähedal.
See võib osaliselt olla tingitud Mercedese suuremast akust (28-kilovatt-tundi, BMW 22-kWh). Siiski tundub see paberil üsna muljetavaldav, arvestades, et i3 oli kavandatud võimalikult kerge ja tõhusana, samas kui elektriajam ehitati olemasoleva platvormi alusel.
Erinevalt BMW-st ei paku Mercedes elektriajamit valikulise sõiduulatust pikendava bensiinimootoriga.
Nende kahe auto erinev filosoofia võib olla nende kõige eristavam joon.
BMW näeb i3-s täiesti uut tüüpi autot, mis tähendab, et tarbijad võivad sellest pisut hämmelduses olla. B-klassi elektriajamiga on Mercedes ehitanud tavalise auto, mis on lihtsalt elektriline. See meeldib konservatiivsematele klientidele, kuid see ei ole moe avaldus nagu BMW.
Mõlemad autod peaksid USA-s müügile jõudma järgmisel kevadel. i3 algab 41 350 dollarist; Mercedes ei ole B-klassi elektriajami hinda avaldanud.
Mis sa arvad, milline neist tuleb esikohale? Andke meile kommentaarides teada.
Toimetajate soovitused
- 2021. aasta Mercedes-Benzi S-klassi esimese sõidu ülevaade: tehnika titaan
- Viimases naljas ribib BMW Mercedes-Benzi Halloweeni naljaga
- 2019. aasta BMW i3 elektriauto saab suurema akupaki ja sõiduulatuse suurendamise
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
