Kui see 2015. aastal valmis sai, oli Shanghai torn muljetavaldav, kuigi pisut läikiv "Maailma teise kõrgeima hoone" tiitel, mida ületab Dubais asuv Burj Khalifa peaaegu 700 võrra jalad. Kas Shanghai torn võiks aga oma tipptasemel lifti kiiruse poolest vähemalt esikoha hoida? Insenerid usuvad nii.
Soovitatavad videod
Tuhanded inimesed reisivad iga päev Shanghai tornist üles ja alla. Kuna nii palju inimesi askeldab sisse ja välja, on kiirus mängu nimi. Kuna hooned ületavad kogu maailmas üksteist – kõrguse poolest – on vajadus tõhusamate liftide järele suurem kui kunagi varem. Mitsubishi Electricu insenerid leidsid, et Toweriga said nad hakkama hirmutava ülesandega luua liftitehnoloogia kroonijuveel.
Eelmine rekordiomanik oli CTF Finance Center Guangzhous. See Hitachi loodud lift on võimeline tõstma reisijaid meeletu kiirusega 65 jalga sekundis. Lift suudab suumida alumiselt korruselt 95. korrusele uskumatu 45 sekundiga.
Shanghai torni lift suudab reisijaid tõsta kiirusega ligi 46 miili tunnis ehk rohkem kui 67 jalga sekundis. Mitsubishi Electric väidab, et lift suudab teise korruse keldrist 119. korrusele sõita 53 sekundiga. Missuguses seisundis reisijad sinna saabudes on, ei pakutud sõnagi.
See ei olnud lihtsalt toitumishullus, et luua maailma kiireim lift. Mitsubishi lisas oma rekordilisele tootele ka hulga jõudlusfunktsioone. Ohutusfunktsioone, nagu puhvri ja pidurisüsteemi versiooniuuendused ning kiirusregulaator, on tohutult täiustatud. Samuti tuleb märkida, et liftil on võimalik lülituda ka erinevate kiirusseadete vahel. Sõltuvalt liikluse tasemest igal ajahetkel võib lift sõita 40–46 miili tunnis.
Võib tunduda, et võime suurt kasti teistest kiiremini üles tõsta on üsna lihtne, ja nii see on. Kui aga räägite maanteelähedase kiirusega sõitmisest ja äkilisest peatumisest, on oluline arvestada pardal viibivate reisijate mugavustasemega. Rääkimata kaablite põhipiirangutest ja konstruktsiooni terviklikkusest. Kas see on nii hea kui see saab või on liftisõjad alles alanud?
Mõned insenerid usuvad, et Shanghai Toweri lifti saab ja saab üleval, kuid jõudluse tipp on silmapiiril. Liftitehnika ekspert Albert So kordas seda seisukohta hiljuti antud intervjuus CNN:
"Ma ennustan, et vertikaalse liftikabiini maksimaalne kiirus ei tohi olla suurem kui 79 jalga sekundis," märkis Niisiis. "See ei tulene sellest, et me ei saaks teha sellest kiiremini tõsteid, vaid õhu tõttu survet."
See kõlab kindlasti väljakutsena.
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
