Kuidas täiustate täiuslikkust?
Alates selle käivitamisest 2008. aastal on Nissan GT-R on pakkunud muljetavaldavat segu superautode jõudlusest ja igapäevasest viisakusest. Ometi on Nissan autot kogu selle eluea jooksul pidevalt täiustanud. See suundumus jätkub 2015. aasta Nissan GT-R NISMOga, mida esitleti täna Tokyo autonäitusel.
NISMO on GT-R, mis liigutab nõela veelgi raskematele territooriumidele, ohverdades mugavuse rajal aretatud jõudluse nimel.
Seotud
- Nissan IMk kontseptsioon suudab ise parkida, suhelda hologrammide abil
- Kas suure jõudlusega Nissan Leaf võib varastada võimsa GT-R-i lõunaraha?
- 2020. aasta Nissan GT-R Nismo võtab kaalust alla ja kasutab võidusõidunippe, et teravana püsida
See on kohe näha esimesest pilgust. Nagu selgus aastal lekkinud fotodGT-R NISMO-l on agressiivsemad aerodünaamilised abiseadmed, sealhulgas muudetud esi- ja tagumised kaitserauad, mootori kate ja massiivne süsinikkiust tagaspoiler. Nissani sõnul lisavad täiendused kokku umbes 220 naela surujõudu kiirusel 186 miili tunnis, kleepides GT-R tee külge.
Nissan kohandas ka GT-R 3,8-liitrist kahe turboülelaaduriga V6. Tänu Nissani GT3 võidusõiduauto GT-R suurema läbimõõduga turboülelaaduritele toodab see nüüd 600 hobujõudu ja 481 naela jalga pöördemomenti.
Šassiil on kohandatud Bilsteini DampTronic amortisaatorid kolme seadistusega: Comfort, Normal ja R. Viimane on reserveeritud rangelt hipodroomidele või pendeldajatele, kes naudivad enda piinamist.
Isegi kui vedrustus on seatud olekusse "Mugavus", on juhid tõenäoliselt rohkem keskendunud kui lõdvestunud. Euroopa ja Jaapani juhid saavad süsinikkiust seljatoega Recaro sportistmed (nagu originaal GT-R-i puhul, saavad ameeriklased teistsugused istmed).
Samuti on Alcantaras viimistletud rool ja palju punaseid õmblusi, mis tuletavad reisijatele meelde, et nad on jõudlusautos. Justkui purustavast G-koormusest ei piisanud.
GT-R NISMO sõidab spetsiaalselt väljatöötatud Dunlopi rehvide komplektiga ja mustadel kuue kodaraga ratastel, mis on inspireeritud Nissani võidusõiduauto GT500 omadest.
Tulemuseks on see, mida Renault-Nissani tegevjuht Carlos Ghosn nimetab "kõige kiireimaks Nissan GT-R-iks".
Nissan pole avaldanud kiirendusaegu ega tippkiirust, kuid GT-R NISMO ületas Nürburgringi ajaga 7:08.679. Ettevõte nimetab seda masstoodangu auto rekordiks, kuid üldrekord kuulub siiski Porsche 918 Spyder, mis tegi teo ajaga 6:57.
2015. aasta Nissan GT-R NISMO jõuab USA-s müügile 2014. aasta veebruari lõpus. Sellele lisandub müügisalongides värskendatud 2015. aasta GT-R, millel on ümberkalibreeritud vedrustus ja rool, uued mitme LED-iga esituled ja veidi uhkem siseviimistlus.
Toimetajate soovitused
- Nissan tutvustab oma uue põlvkonna tehnoloogiat, sealhulgas virtuaalreaalsuse reisijat
- 2020. aasta Ford Shelby Mustang GT350R on endiselt lõbusalt kõva
- See mees kujundas Nissani metsiku GT-R. Siin on, mida ta järgmisena teeb
- Nissani ja Italdesigni GT-R50 kontseptsioonist saab 1,1 miljonit dollarit reaalsus
- Võidusõidust saadud õppetunniga viib Mercedes-AMG GT R sportauto järgmisele tasemele
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
