Populaarsed rannaautod nagu Citroën Méhari, Mini Moke ja Renault Rodeo kadusid ilma tõelise järeltulija 1980ndatel ja 1990ndate alguses, kuid vähemalt üks neist nimesiltidest näib olevat valmis tegema tule tagasi. Pariisis asuv Citroën on üllatavalt võitnud MINI ja on teatanud, et annab meile täpne eelvaade sellest, milline võiks välja näha moodne rannaauto järgmise kuu Frankfurt Motoris Näita.
Soovitatavad videod
Vastavalt Citroën, on kontseptsioon "värske ja kosutav versioon C4 Cactus crossoverist, mis taastab legendaarse Méhari vaimu." Sellest pole palju edasi minna, kuid avaldus vihjab näiliselt sellele, et veel nimetu kontseptsioon ei sisalda täielikult retrohõngulist kujundust, sest seda peetakse funky crossoveri järelkasvuks, mitte eraldiseisvaks. mudel.
Võimsus tuleb kas kolme- või neljasilindrilisest bensiinimootorist, mis tõmmatakse otse Citroëni osade prügikastist välja, ja originaal Méhari kuulsalt kerged plastikust kerepaneelid asendatakse kulude ja ohutuse huvides tõenäoliselt lehtmetalliga põhjustel. Seda, kas see säilitab tavatootmises Cactuse neljaukselise seadistuse või sisaldab ainult kahte ust nagu väga kogutav 1968. aasta mudel, võib praegu arvata.
Samamoodi sõltub funky kontseptsiooni tulevik suurel määral sellest, kuidas näitusekülastajad, Citroënahoolikud ja tulevased omanikud sellele reageerivad. Citroën saab aga järk-järgult tagasi oma imeliselt ainulaadse veidruse ja ettevõtte tegevjuht Linda Jackson vihjas hiljuti, et on avatud ideele Méhari tagasi tuua.
"Võib-olla on Méhari jaoks koht [rivistus]. See on midagi, mida me kaalume," selgitas tegevjuht ajakirjale Trade Journal antud intervjuus Autotööstuse uudised.
Toome teieni Citroëni järgmise kontseptsiooni täielikud üksikasjad ja otsepildid otse Frankfurdi näituseplatsilt alates 15. septembrist.
Déjà vu
Citroën on viimase aja mälestustes kahel erineval korral mänginud ideega tänapäevasest rannaautost. 2003. aastal tõi ettevõte turule linnaauto C3 avatud versiooni nimega C3 Pluriel, millel oli uuenduslik (kuigi mahukas) eemaldatav katus. Üle 100 000 Plurieli eksemplari müüdi üle Euroopa, kuni sellele 2010. aastal kirves anti.
C3 Plurieli järeltulijat tutvustas futuristlik kontseptsioon nimega Lacoste (pildil), mida näidati 2010. aasta Pariisi autonäitusel. Lõppkokkuvõttes ei saanud ettevõte õigustada sellise väikesemahulise mudeli väljatöötamist, kuna see oli raskes finantsraskustes, mistõttu jäi Lacoste kontseptsiooniks ja C3 Plurieli ei asendatud kunagi.
Toimetajate soovitused
- Bender on tagasi! John DiMaggio liitub Futurama taaselustamisega
- Lyfti juhita autod on tagasi California tänavatel
- Nagu halb 90ndate taaselustamine, on Compaq tagasi ja toodab nutitelereid
- Hyundai toetab A.I. kaamerafirma, et aidata arendada isejuhtivaid autosid
- See futuristlik ideeauto näitab, kuidas Citroen näeb ette 2119. aasta maanteesõitu
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
