Mercedes-Benz AMG GT3

Mercedes-AMG GT 4-Door on juba üsna kiire, kuid Mercedes võib plaanida veelgi kiiremat versiooni. Autocar teatab, et GT 4-Door saab pistikühendusega hübriidjõuallika, mis on kinnitatud kahe turboülelaaduriga V8-ga, mis annab muljetavaldava 805 hobujõu. Briti ajakiri avaldas väidetavalt spioonifotod sellest testitavast autost, mis peaks kandma nime Mercedes-AMG GT 73 4Matic. AMG-l ​​võib olla ka teisi suure jõudlusega pistikhübriide.

Autocari andmetel võib pistikühendusega hübriidjõuallikas olla tootmisversioon sellest, mida kasutati 2017. aasta Genfi autonäituse algses GT kontseptsioonis. See auto ühendas pistikühendusega hübriidsüsteemiga 4,0-liitrise kahe turboülelaaduriga V8, mida kasutatakse paljudes praegustes Mercedes-AMG mudelites. Sellel oli ka nelikvedu (Mercedeses kõneleb 4Matic), nii et tõenäoliselt on see ka seeriaversioonil. Autocar ennustab ainult elektrisõidukite sõiduulatuseks 31 miili, kuigi see põhineb tõenäoliselt Euroopa WLTP testimistsüklil, mitte USA EPA tsüklil.

Mercedes-Benz on juba avalikustanud oma ümberkujundatud CLA kompaktse neljaukselise mudeli kaks versiooni: põhi CLA250 ja sportlikum AMG CLA35. Kuid teel on veel üks versioon ja see ilmub oodatust varem. Auto Bild ja Motor1 märkasid Mercedese enda Saksamaa veebisaidil lekkinud fotot sellest autost, 2020. aasta Mercedes-AMG CLA45.

Kõnealune foto ilmus CLA35 võrgukonfiguraatoris. Veebisaidil kuvatakse algselt kollane CLA35, kuid klõpsates valikulist ööpaketti kirjeldaval jaotisel, kuvatakse foto CLA45 tagaosast. Märk annab selle ära, nagu ka väikesed erinevused, nagu nelja väljalaskeotsad (CLA35-l on ainult kaks väljalaskeotsa), erinevad rattad ja punaseks värvitud pidurisadulad. Me ei tea, kuidas esiosa välja näeb, kuid tõenäoliselt on sellel agressiivsem stiil, et veelgi eristada. CLA45 mudelist CLA35 ja võib-olla sisaldaks ka Panamericana iluvõre, mida kasutatakse teistel AMG mudelitel, nagu neljaukseline GT kupee.