Kui jätame juhtimise oma autode hooleks, ei saa me seda teha ilma moraalse valiku võimalustega nõustumata. Kui sõidukid sõidavad suurel kiirusel, on aegu, mil kokkupõrget vältida ei saa enam ja valida on kahe või enama kahjuliku tulemuse vahel.
Soovitatud videod
Kui inimesed on kontrolli all, arenevad sündmused sageli nii kiiresti, et pole aega teadlike moraalsete otsuste tegemiseks. Kuid arvutid suudavad "mõtleda" ja teha valikuid palju kiiremini kui inimesed, ja selles peitubki väljakutse. Tekib kaks küsimust. Mida peaksid autonoomsed sõidukid tegema, kui seisavad silmitsi kahe kahjuliku valikuga? Mida inimesed tahaksid, et sõidukid teeksid?
Seotud
- Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
aastal teatatud uuringus teadus, California ülikooli psühholoogia ja sotsiaalse käitumise osakonna teadlased viisid läbi kuus veebiküsitlust. autonoomsete sõidukite (AV-de) moraalipõhimõtted. Küsitlused viidi läbi 2015. aasta juunist novembrini 1928 osalejale.
Kui küsiti paljudele vigastamise ja auto reisijate kahjustamise kohta, kiitsid vastajad selle heaks sõidukid, mis teevad otsuse suurema hüvangu nimel – ohverdavad säästmiseks ühe või vähesed palju. See heakskiit kehtis aga teiste inimeste autode kohta. Samad uuringus osalejad sooviksid, et nende endi autonoomsed autod kaitseksid neid ja nende reisijaid iga hinna eest. Küsitlusele vastanud ei pooldanud seadusi või määrusi, mis nõuavad eneseohverdamist ja märkisid, et nad ei ostaks AV-sid, mis on programmeeritud ennastohverdama suurema hüvangu nimel.
USA riiklik maanteede liiklusohutuse administratsioon avaldab juulis oma esimesed juhised autonoomsete autode jaoks. NHTSA loodab avada vestluse ja soovitada riiklikke eeskirju, mitte lasta osariikidel eraldi ilma juhisteta otsustada. Teame juba, et tarbijad on isesõitvatest autodest vähem entusiastlikud kui autotootjad, kindlustusseltsid ja valitsuskontsernid. Kui üks tegureid täielikult autonoomsete sõidukite tarbijate ostmisel on utilitaarse moraalse teguri aktsepteerimine otsuste langetamine, mis tähendab eneseohverdamist paljude inimeste heaks, et sisseostmine võib võtta oodatust isegi kauem aega.
Toimetajate soovitused
- Waymo vajutab oma autonoomse veoauto projekti puhul pidureid
- Nüüd teenindavad Šotimaal reisijaid suured juhita bussid
- Robobusside pargi eesmärk on vedada 10 000 reisijat nädalas
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
