NHTSA soovitab autotootjatel seada küberturvalisuse prioriteediks

click fraud protection
nhtsa auto küberturvalisuse juhised kaasaegse auto interjöör lähivõtte detailid automaatkäigukast ja käigukang vastu st
bogdanhoda / 123RF Stock foto
Kas meie autod on häkkimise eest kaitstud? Samal ajal, kui autotööstus kiirendab sõidukite autonoomia arengut, kasvab mure sõidukite turvalisuse pärast. Sel nädalal avaldas USA transpordiministeeriumi riiklik maanteede liiklusohutuse administratsioon (NHTSA) raporti, mis sisaldab sõidukite küberturvalisuse soovitusi, Reutersi andmetel.

NHTSA juhised avaldati aruandes nimega "Küberturvalisuse parimad tavad kaasaegsetele sõidukitele.” Suunised ei ole kohustuslikud ega seni jõustatavad, kuigi mitte kõik Washingtonis ei ole sellega rahul.

Soovitatavad videod

Kaks USA senaatorit, Massachusettsi Sen. Ed Markey, demokraat ja sen. Richard Blumenthal, samuti demokraat, avaldas oma avalduse, et "Kui tänapäeva autod on ratastel arvutid, on meil vaja kohustuslikud standardid, mitte vabatahtlikud juhised, tagamaks, et meie sõidukeid ei saaks häkkida ning sinna ei saaks sisestada elusid ega teavet oht."

Seotud

  • Mercedes toob lõpuks USA-sse elektrikaubiku.
  • Jeep toob 2024. aastal USA-s turule oma kaks esimest elektrilist linnamaasturit
  • Tesla kutsub puutetundliku ekraani ohutuse tõttu tagasi 130 000 USA sõidukit

Nagu ka NHTSA hiljutise puhul juhised autonoomse jaoks sõidukite jaoks, andsid föderaalregulaatorid need küberturvalisuse ettepanekud välja ajal, mil tehnoloogia areneb kiiresti. „Autotööstuse küberturvalisuse keskkond on dünaamiline ja eeldatavasti muutub pidevalt ja kohati kiiresti. NHTSA usub, et selles dokumendis kirjeldatud vabatahtlikud parimad tavad loovad tugeva aluse riskipõhise lähenemisviisi ja oluliste protsesside väljatöötamiseks. mida saab aja jooksul tõhusalt hooldada, värskendada ja ajakohastada, et rahuldada autotööstuse vajadusi. loeb osa dokumendi eesmärgist.

NHTSA soovitatud juhiste osad käsitlevad traadita liideseid, sõiduki sisemist sidet, võrguportide levikut, protokollid ja teenused, juurdepääs püsivarale, juurdepääs sõiduki diagnostika hooldusele ja muule sõidukisisesele, arendus- ja tootmistegevusele tegurid. Teine suunis soovitab sõidukite küberjulgeoleku ohtude ja lünkade avalikku jagamist.

Teabe jagamine konkurentsivõimelises autotööstuses võib tunduda väljakutsena, kuid nagu Reuters märkis, on BMW AG ja Tesla Motors varem turvalünki avalikustanud. Suuremaid autotootjaid esindav tööstusgrupp Alliance of Automobile Manufacturers ütles, et NHTSA ettepanekud kajastavad Reutersi andmetel tema enda turvarühma soovitatud samme.

Toimetajate soovitused

  • Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
  • Tesla parandab aknatarkvara 1 miljonil oma USA autol
  • Testisime isejuhtiva Mercedese tehnoloogiat, mis on nii arenenud, et see pole USA-s lubatud.
  • Toyota kuulutab välja oma esimese USA akutehase asukoha
  • Vaadake, kuidas ainulaadne Volocopter teeb esimest avalikku lendu USA-s.

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.